پنج شنبه 101/4/30 ساعت 10:46 صبح | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

از کابوس ارتش آمریکا تا انتحاری هزار کیلومتری در خدمت ناودسته پهپادی نداجا/ پای اولین «مهمات سرگردان ایرانی» به زیردریایی‌های ارتش باز می‌شود +عکس

در جریان رونمایی ارتش از ناو دسته پهپادبر خود، با فهرستی بلند از پرنده‌های بدون سرنشین شناخته شده و ناشناسی روبرو هستیم که طیف گسترده‌ای از توانایی‌های شناسایی و عملیاتی را برای نداجا به همراه دارند.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، روز جمعه 24 تیرماه در حالی که برخی دشمنان فرامنطقه ای، به دنبال همپیمان و پایگاه برای رژیم صهیونیستی می گشتند، اولین ناودسته پهپادبر نیروی دریایی راهبردی ارتش متشکل از یگان‌های شناور سطحی و زیرسطحی با حمل انواع پهپادهای رزمی، شناسایی و انهدامی رونمایی شد که بازتاب های فراوان داخلی و خارجی داشت و نشان داد نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، آماده ایفای نقش هایی بزرگتر در آبهای بین المللی و آزاد می شود که هم شامل ماموریت های شناسایی و هم عملیاتی در صورت نیاز خواهد بود.

بیشتر بخوانید:

لشکر پهپادهای شناسایی و انتحاری ایران به آبهای دوردست می‌روند/ پازل مهم برای عملیاتی شدن «موشک ابومهدی» در نیروی دریایی ارتش تکمیل شد +عکس و فیلم

دستاوردهای راهبردی افتتاح خط تولید «پهپادهای ایرانی» در تاجیکستان/ «ابابیل»؛ از ورود به حیاط خلوت ناوهای آمریکایی تا تبدیل شدن به پرنده انتحاری +عکس و فیلم

«ابابیل» سپاه این بار در دریا به دنبال یاران ابرهه می‌رود/ ترکیب دو کابوس آمریکا برای تکمیل حملات فوجی ندسا +عکس

در جریان این رونمایی، طیف قابل توجهی از پرنده های بدون سرنشین ایرانی با قابلیت های مختلف را شاهد بودیم که روی حداقل دو شناور لاوان و دلوار نصب و چندین مورد از آنها نیز پرتاب شدند. مشرق در اولین گزارش خود در خصوص این دستاورد مهم نیروی دریایی ارتش به کلیاتی از اهمیت پرنده های بدون سرنشین در نبرد دریایی و قابلیت هایی که این پرنده ها برای ناوگان نداجا ایجاد می کنند، اشاره کرد اما در این گزارش نگاهی جامع تر به پرنده های بدون سرنشین موجود در این رونمایی خواهیم داشت.

همانطور که در این رونمایی نیز قابل مشاهده بود، پرنده های بدون سرنشین عمود پرواز برای نشست و برخواست از محیط شناورهای نظامی کوچک یا شناورهایی که فضای خالی کمی دارند یک گزینه مطلوب به حساب می آیند. نیروی دریایی ارتش نیز از چند سال پیش ساخت پهپادهای سری پلیکان را در دستور کار قرار داد و این پرنده های بدون سرنشین، با توجه به به قابلیت عمود پروازی به راحتی از روی شناورهای نداجا به پرواز در آمده و در بحث شناسایی ماورای خط دید، کارایی دارند. یکی از مشهورترین آنها یعنی پهپاد عمود پرواز "پلیکان" برای اولین بار در آذر ماه سال 1398 توسط نیروی دریایی ارتش رونمایی شد. این نوع طراحی در مجموعه بدون سرنشین های به پروازی به مولتی روتر و یا کوآد کوپتر نیز معروف هستند.

از کابوس ارتش آمریکا تا انتحاری هزار کیلومتری در خدمت ناودسته پهپادی نداجا/ پای اولین «مهمات سرگردان ایرانی» به زیردریایی‌های ارتش باز می‌شود +عکس

پرنده بدون سرنشین پلیکان

این پهپاد با استفاده از چهار موتور عمودپرواز و یک موتور پیشران پرقدرت توانایی نشست و برخاست عمودی از روی شناور در حال حرکت را دارد. مولتی روتورها که معروف ترین شاخه آنها یعنی کوآدروتورها یا کوآدکوپترها هستند همانند بالگردها به صورت عمودی توانایی نشست و برخاست دارند و ترکیب آنها با پیکربندی هواپیما هم نیاز به باند پرواز را از میان برداشته و هم امکان بهره بردن از قابلیت های پروازی هواپیما را در فاز پیمایشی یا کروز از مراحل پرواز ایجاد می کند. این راهکار منتخب نیروی دریایی ارتش برای رسیدن به یک پهپاد شناسایی از نوع هیبریدی (ترکیبی) قابل بکارگیری بدون دردسرهای سازوکارهای مکانیکی و نیوماتیکی و ... روی عرشه شناورهای این نیرو بوده است.

در حال حاضر درباره مشخصات پروازی یا توانایی های دقیق این پهپاد اطلاعات و عدد مشخصی در دسترس نیست اما نگاهی به ظاهر پلیکان نشان می دهد که شاید برای طراحی و ساخت آن به نوعی از پهپاد مهاجر 2 الگو گرفته شده باشد. در این صورت منطقی خواهد بود اگر حدود برد پروازی حدود 100 کیلومتر و ارتفاع پروازی بین 3 تا 5 کیلومتر را برای آن در نظر بگیریم.

دیگر پرنده بدون سرنشین به کار رفته در این رونمایی هما نام دارد. این پهپاد در حقیقت جدیدترین پهپاد ارتش جمهوری اسلامی ایران با قابلیت پرواز هیبریدی است که توان پرواز به صورت عمودی و کروز را دارد. هرچند هنوز اطلاعات بیشتری از قابلیت‌های این پهپاد منتشر نشده اما مشخصات ظاهری آن شبیه به پهپادهای معراج نیروی زمینی و دریایی سپاه است.

پرنده بدون سرنشین هما

پهپاد معراج سپاه قادر است با سرعت 140 کیلومتر تا ارتفاع 12000پایی پرواز کند. وزن برخاست آن 33 کیلوگرم است و می‌تواند محموله‌ای به وزن 5 کیلو را حمل کند و سوخت مصرفی آن 10 لیتر است. مداومت پرواز آن 10.5 ساعت و برد لینک دیتای آن 150 کیلومتر است. پهپاد عمود پرواز دیگری که در این رونمایی دیده شده چمروش نام دارد. این پرنده بدون سرنشین از نظر چیدمان موتورها تقریبا شبیه به پلیکان بوده ولی مشخصا از نظر ابعاد و قطعا مشخصات پروازی در سطح پایین ترین نسبت به آن قرار دارد.

پهپاد چمروش

کابوس سپاه ابرهه در ناوگان نداجا

خانواده پهپادهای ایرانی سری ابابیل را باید از جمله اولین پرنده های بدون سرنشین تولید انبوه شده در ایران به حساب آورد که قدمت انها شاید به اوایل دهه 70 شمسی برسد اما به هیچ عنوان نباید این پرنده های با سابقه را دستکم گرفت. از ماموریت های آموزشی برای واحدهای پدافندی، حمل محموله های اپتیکی و شناسایی با سابقه رصد ناوهای هواپیمابر آمریکا در منطقه و همچنین ماموریت انتحاری از جمله قابلیت های پهپاد ابابیل 2 به حساب می آید.

ابابیل-2 با مداومت پرواز 1.5 ساعته می‌تواند تا 200 کیلومتر برد عملیاتی داشته باشد و بیشینه سرعت کروز آن به 220 کیلومتر بر ساعت می‌رسد. این پهپاد می‌تواند تا ارتفاع بیش از 3 کیلومتر از سطح زمین ارتفاع بگیرد و در عملیات مراقبت و شناسایی می‌تواند مساحتی معادل 770 کیلومتر مربع را پایش کند.

به پرواز در آمدن پهپاد ابابیل 2 از روی شناور دلوار

سامانه ناوبری ابابیل-2 GPS/INS است و نوع هدایت و کنترل آن هم می‌تواند به صورت کنترل از راه دور باشد و هم خودکار، که در حالت خودکار برد این پهپاد افزایش خواهد یافت. نیروی پیشران این پهپاد از یک موتور پیستونی دو سیلندر تامین می‌شود که با توان 25 اسب بخار، مصرف سوختی در حدود 5 لیتر بر ساعت دارد.

این پهپاد نیازی به پرواز کردن از روی باند نداشته و از روی یک ریل شتاب دهنده از پشت یک وانت قابل به پرواز در آوردن است. اخیرا نیروی دریایی سپاه نیز قابلیت به پرواز در آوردن این پرنده های بدون سرنشین از روی قایق های تندرو خود را به صورت عملیاتی به نمایش گذاشته شده است. در جریان رونمایی نداجا نیز به پرواز درآمدن این پهپاد از روی کشتی ها با یک شتاب دهنده اولیه به نمایش در آمد.

در خانواده ابابیل، نمونه ابابیل 3 و گونه ارتقاء یافته آن یعنی اطلس نیز حضور دارند که این نمونه ها بر خلاف گونه شماره 2 از چرخ و ارابه فرود بهره می برند. نکته جالب این که این مدل چرخ دار نیز در نداجا به پیشران راکتی مجهز شده و از یک فضای کوچک قابلیت اوج گیری و سپس پرواز کردن با موتور اصلی خود را دارد. این پرنده بدون سرنشین را می توان در نقش شناسایی به کار برده و همچنین این توانایی را دارد که با تسلیحاتی مثل بمب های هوشمند سری قائم یا موشک های هدایت شونده سری الماس مسلح کرد.

دایره سبز پهپادهای ابابیل 4 - فلش قرمز پهپاد ابابیل 2 - دایره آبی پهپادهای آرش

ابابیل با موتور 4 سیلندر بنزینی، مداومت پرواز 8 ساعته و قابلیت پرواز تا عمق 250 کیلومتری می‌تواند تصاویر را به صورت همزمان به ایستگاه‌های کنترل زمینی و یا هر پلت‌فرم دیگر ارسال کند. این پهپاد ساخت صنایع هسا از بدنه کاملا کامپوزیت برخوردار بوده و توانایی پرواز در ارتفاع 15 هزار پایی را دارد. ذکر این مسئله نیز مهم است که در اطلاعات منتشر شده مربوط به این رونمایی به حضور پهپادهای ابابیل 2 و ابابیل 4 اشاره شده است. پهپاد ابابیل 2 که با طراحی خاص خود مشخص بوده و به نظر ابابیل 4 نیز در حقیقت نمونه ای توسعه یافته و ادامه طرح ابابیل 3 و اطلس باشد.

دو انتحاری راهبردی ایران برای نداجا

اما در جریان رونمایی نداجا، دو پهپاد مهم ایرانی با قابلیت حمله برق آسا نیز رویت شدند. یک پرنده بدون سرنشین انتحاری آرش که در مدل تحویل شده به نداجا بردی در حدود هزار کیلومتر داشته و تقریبا جزو تسلیحات جدید به خدمت در آمده در آجا به حساب می آید. این پهپاد با توجه به برد بالای خود امکان ضربه زدن به اهداف در فاصله بسیار بالا را ایجاد کرده و نوعی از فضای عملیات ضد دسترسی را در اطراف ناوگروه ایرانی ایجاد می کند.

پهپادهای آرش، کرار و ابابیل 2 روی ناو نداجا

پرنده بدون سرنشین مهم بعدی کرار است. یکی از معروف ترین پرنده های بدون سرنشین ایرانی که از پیشران جت استفاده کرده و بردی در حدود 1000 کیلومتر و سرعتی در حدود 900 کیلومتر بر ساعت دارد. کرار در سالهای اخیر دچار تغییرات زیادی شده و برای ماموریت های گوناگون از جمله حمله با مهمات سقوط آزاد و هدایت شونده، شناسایی، پهپاد هدف و حمله انتحاری توسعه پیدا کرده است. به صورت دقیق مشخص نیست، کرار در کدام نقش روی شناورهای نداجا نصب شده ولی به صورت گمانه زنی احتمالا در نقش های شناسایی و انتحاری محتمل ترین گزینه ها برای این پهپاد باشد.

ژوبین؛ آیا با اولین مهمات سرگردان نداجا رو به رو هستیم؟

در تصاویر مربوط به این رونمایی، تصویری از به پرواز درآمدن یک پهپاد کوچک به نام ژوبین با شتاب دهنده اولیه از روی زیردریایی طارق از کلاس کیلو نداجا مشاهده شد. به صورت کلی شاهد یک طراحی استوانه ای و دم V شکل هستیم. بخش جلویی این پهپاد از بدنه، قطر کم تری داشته و تداعی کننده نوعی سر جنگی یا سامانه اپتیکی است.

نداجا در خصوص این پرنده بدون سرنشین جدید خود هیچ گونه اطلاعات، مشخصات یا مختصاتی را ارائه نکرده ولی ظاهر این پهپاد و نگاهی به نمونه های مشابه آن در جهان این احتمال را بسیار تقویت می کند که ژوبین ایرانی یک پرنده بدون سرنشین انتحاری با میزان مواد منفجره کم برای انجام عملیات علیه اهداف خاص موسوم به مهمات سرگردان است. آزمایش آن از یک زیردریایی نیز بر احتمال خاص بودن و انجام ماموریت های ویژه توسط این پهپاد، صحه می گذارد. همچنین در اطلاعات اعلام شده در خصوص این رونمایی، به وجود یک پرنده بدون سرنشینی به نام باور 5 اشاره شده که در تصاویر و توضیحات رسمی، اطلاعات خاصی از آن وجود ندارد.

برچسب‌ها: پهپاد

لشگر پهپادی ایران

یکشنبه 101/4/26 ساعت 7:0 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

لشکر پهپادهای شناسایی و انتحاری ایران به آبهای دوردست می‌روند/ پازل مهم برای عملیاتی شدن «موشک ابومهدی» در نیروی دریایی ارتش تکمیل شد +عکس و فیلم

نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در روزهایی که گذشت، در دو منطقه مهم دریای خزر و شمال اقیانوس هند دست به رونمایی از دستاوردهای خاصی زده که حاوی پیامهای بسیار مهمی برای دوستان و دشمنان کشورمان است

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران در سالهای پس از انقلاب و جنگ تحمیلی، دوره های مهمی را در بخش های مربوط به بازسازی ، ارتقاء و افزایش ناوگان در حوزه های مختلف، تجربه کرده است. از بحث توسعه شناورهای موشک انداز در سایزهای مختلف تا تولید انواع زیر سطحی ها، هواناوها و در سالهای اخیر نیز بکارگیری پرنده های بدون سرنشین، نشان داده این نیرو یک مسیر توسعه و تعالی را در پیش گرفته است.

در کنار همه اقدامات و پروژه های گذشته، اما در روزهای اخیر دو تحول جالب در نیروی دریایی ارتش رخ داده که تاثیرات و تبعات مهمی را برای آنها به همراه خواهد داشت که در ادامه به آنها اشاره می کنیم.

بیشتر بخوانید:

دست قدرتمند «ابومهدی» برای افزایش شعاع بازدارندگی جمهوری اسلامی/ ایران چهارمین قدرت مهم موشکی جهان در عرصه کروزهای ضدکشتی+عکس

دستاوردهای راهبردی افتتاح خط تولید «پهپادهای ایرانی» در تاجیکستان/ «ابابیل»؛ از ورود به حیاط خلوت ناوهای آمریکایی تا تبدیل شدن به پرنده انتحاری +عکس و فیلم

رقابت جالب ناوچه‌های بومی ایران، روسیه و قزاقستان در «جام دریا» / «بویان» روسی یا «پیکان» ایرانی؛ کدام شلیک دقیق‌تر و مهیب‌تر است!؟ +عکس

شناورهای موشک انداز در وزن های مختلف، بخش مهمی از استراتژی دفاعی جمهوری اسلامی ایران در نبردهای دریایی را تشکیل می دهد. چه در نیروی دریایی سپاه که از زمان جنگ تحمیلی با قایق های تندرو وارد میدان نبرد شده و امروز به انواع شناورهای سبک مجهز به موشک های کروز ضد کشتی و اژدر شده و چه نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران که در شناورهای سبک مثل کلاس سینا و شناورهای سنگین تر مثل طرح موج، در میدان حضور دارد، نشان داده اند مجهز بودن به موشک های کروز ضد کشتی یک اولویت برای شناورهای ایرانی بوده است.

لشکر پهپادهای شناسایی و انتحاری ایران به آبهای دوردست می‌روند/ پازل مهم برای عملیاتی شدن «موشک ابومهدی» در نیروی دریایی ارتش تکمیل شد +عکس و فیلم

ناوچه موشک انداز سپر در اوایل ورود به خدمت مجهز به 4 موشک کروز

یکی از ستون های مهم عملیات دریایی نداجا در سالهای اخیر - خصوصا در منطقه ناوگان شمال - شناورهای موشک انداز سبک کلاس سینا هستند. این شناورها بر پایه موشک اندازهای کلاس La Combattante II توسعه پیدا کرده و حدودا 265 تن وزن و 47 متر طول دارند. این ناوها در حدود 30 نفر خدمه داشته و با 4 تیر موشک کروز ضد کشتی از سری نور، یک قبضه توپ 76 میلی متری و یک قبضه توپ 40 میلی متری مسلح شده اند.

از چند سال پیش روند مجهز کردن شناورهای این کلاس به رادار های کنترل آتش باند ایکس ثامن ساخت ایران نیز آغاز شده و مقابله با جنگ الکترونیک دشمن و دارای بودن قابلیت ESM از جمله توانایی های مهم این سیستم راداری به حساب می آید.

تعداد موشک های کروز و دوران گذار ناوهای ایرانی

نیروی دریایی ارتش در پروسه توسعه توان داخلی خود، در بحث طراحی و نصب سیستم های جدید و حتی طراحی شناورها همیشه یک روند تقریبا مرسوم را طی کرده که البته مسئله ای قابل درک است. چه در بحث طراحی شناورهای سبک مثل کلاس سینا که از طرح اثبات شده La Combattante II بهره برده و یا طرح کلاس جماران که در ابتدا از طرح ناوهای موسوم به کلاس الوند الگو برداری شده بود. باید توجه داشت برای شروع کار در این حوزه، آن هم برای کشوری که تجربه ای تا چند دهه قبل در این مورد نداشته و از طرف دیگر به صورت کامل تحت تحریم های شدید تسلیحاتی قرار دارد، رفتن به سمت یک طرح کاملا متفاوت در ابتدای کار حرکتی بسیار ریسکی، غیر اقتصادی و پر خطر است که می تواند به شکست، هدر رفت منابع مالی و انسانی و همچنین ناامیدی در نیروهای داخلی شود.

ولی به صورت کلی در صنایع دفاعی جمهوری اسلامی ایران شاهد این بودیم که چه در بخش هایی مثل موشکی ، پرنده های بدون سرنشین یا سرنشین دار و بحث شناوری، طرح های ابتدایی بر اساس پلتفرم های قبلی موجود در کشور ساخته شده و در نهایت و به مرور زمان در وضعیت توسعه و مدرن سازی قرار گرفته است.

با این مقدمه و تصور کلی از صنایع نظامی و خصوصا کشتی سازی کشور، به جدیدترین تحویل در نداجا اشاره ای خواهیم داشت. در جریان تمرین اخیر نیروی دریایی ارتش در دریای خزر شاهد این بودیم که شناور موشک انداز سپر از کلاس سینا، مجهز به 8 تیر موشک کروز ضد کشتی ( احتمالا از خانواده نور ) شده است.

ناوچه سپر مجهز به 8 تیر موشک ضد کشتی در جریان تمرین اخیر در دریای خزر

به صورت کلی چه در شناورهای کلاس La Combattante II و چه در کلاس سینا شاهد نصب 4 موشک کروز ضد کشتی بوده ایم. در مدل های قبلی، معمولا موشک های سری اگزوست یا در مورد سفارش ایران موشک هارپون و در سالهای بعد از جنگ تحمیلی نیز سری نور توسعه پیدا کرده و روی این شناور نصب بوده اند.

حالا شاهد این هستیم که این تعداد به 8 فروند افزایش پیدا کرده و این اولین بار است که شناورهای ایران به این تعداد از موشک های کروز ضد کشتی - خصوصا در این کلاس و تناژ - مجهز می شوند. در دنیا برخی نمونه های محدود در این کلاس مثل سری Roussen ساخت شده برای نیروی دریایی یونان، با وجود تناژ نزدیک به این رده، به 8 تیر موشک کروز ضد کشتی مجهز شده اما همین نمونه هم از کلاس سینای ایرانی سنگین تر است ولی همچنان در ردیف شناورهای تندرو موشک انداز قرار می گیرد.

آغاز عملیات پهپادها از ناوها و زیردریایی نداجا

در عین حال، روز جمعه 24 تیرماه اولین ناودسته پهپادبر نیروی دریایی راهبردی ارتش متشکل از یگان‌های شناور سطحی و زیرسطحی با حمل انواع پهپادهای رزمی، شناسایی و انهدامی، در ناوگان جنوب نیروی دریایی راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران و با حضور فرمانده کل ارتش و فرمانده نیروی دریایی راهبردی ارتش رونمایی شد.

رونمایی از طرح ناودسته پهپاد بر نداجا

در آیین رونمایی از این ناودسته، انواع پهپادهای پیشرفته و به روز تولید ارتش و وزارت دفاع با همراهی مراکز دانش‌بنیان اعم از پهپادهای نوع پلیکان، هما، آرش، چمروش، ژوبین، ، ابابیل 2 ، کرار، ابابیل 4 و باور 5 بر پهنه آب‌های اقیانوس هند به پرواز در آمده و توانمندی خود را به نمایش گذاشتند.

دو نمونه از پهپادهای عمود پرواز مورد استفاده توسط نیروی دریایی ارتش

پهپادها اصولا یکی از پایه های اصلی دکترین دفاعی کشور ما در سالهای اخیر به حساب می آیند و البته وارد شدن آنها به سازمان رزم نیروی دریایی ارتش اهمیت بسیار ویژه دارد. اما دلیل این اهمیت ویژه چیست ؟

ناو ترابری و لجستیکی لاوان مجهز به پهپادهای کرار ، آرش و ابابیل

پرتاب پهپاد آرش از ناو لاوان

با توجه به اثرات کروی بودن زمین بخصوص در بخش دریاهای آزاد و اقیانوس ها، بحث ارتباطات و ارسال سیگنال ها با مشکلات مختلفی مواجه می شود که برای رفع این مشکل ، یک شناور بایستی به نوعی توانایی دید ماوراء افق را کسب کند. انواع بالگردها ، پرنده های سرنشین دار و یا بدون سرنشین و ایضا ماهواره ها می توانند در این نقش عمل کرده و تصویری از شرایط منطقه مورد نظر را به شناور ها برسانند.

در جریان رونمایی اخیر شاهد بودیم که ناو لجستیکی لاوان به حدود 50 فروند پهپاد مجهز شده و شناور دلوار نیز از جمله دیگر کشتی های نیرو بر و لجستیکی نداجا است که به پهپاد مجهز شده است. تقریبا تمامی پرنده های بدون سرنشین روی این دو شناور با یک شتاب دهنده اولیه به پرواز درآمده و یا از مدل های عمود پرواز بودند. برنامه ای که توسط نیروی دریایی ارتش روی این دو شناور انجام شده در حقیقت بدل کردن آنها به یک نوع سکوی پروازی یا کشتی های مادر برای پرنده های بدون سرنشین است. در ابتدا نوعی از این حرکت در نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نیز در شناور شهید رودکی با موفقیت به اجرا در آمده بود.

نکته جالب اینکه در پهپادهای مشاهده شده روی ناوهای ارتش هم نمونه های شناسایی ، هم شناسایی / رزمی و هم انتحاری دیده می شود. در عین حال بر اساس توضیحات مطرح شده در این رونمایی تمام شناورهای موجود در این رونمایی که در منطقه شمال اقیانوس هند بوده امکان بدست گرفتن کنترل این پهپاد ها را پیدا کردند. بر اساس اطلاعات اعلام شده شعاع عملیاتی پهپادهای ناو پرتاب نداجا در نهایت 1000 کیلومتر است و به نظر پرنده های بدون سرنشین سری کرار و آرش گزینه های نداجا برای این پروازهای دور برد هستند.

شناور دلوار - پهپادهای سری ابابیل و آرش روی این ناو دیده می شود

نکته بسیار راهبردی در خصوص این توانایی برای نداجا اینجاست که مدتی قبل ، فرمانده وقت نیروی دریایی ارتش از مجهز شدن این نیرو به موشک های کروز ابومهدی خبر داده بود. موشک کروز ضد کشتی ابومهدی حداقل 1000 کیلومتر برد داشته و در حال حاضر و به صورت عملیاتی تنها سه کشور آمریکا ، روسیه و چین تسلیحاتی در این برد را در اختیار دارند. بحث به روزسانی اطلاعات و یا در عبارت تخصصی نظامی ، تصحیح میانه راه ، برای موشک های کروز در این برد امری بسیار مهم است. پهپادهایی مثل کرار و یا آرش می توانند با حمل سیستم های شناسایی و ارسال موقعیت شناور دشمن نقش تصحیح کننده میان راه را برای موشک کروز ابومهدی داشته باشند.

در عین حال بحث توانایی حمله انتحاری این دو پرنده بدون سرنشین در برد هزار کیلومتر در کنار پهپاد انتحاری کوتاه برد تری مثل سری ابابیل 2 توان آتش دقیق بسیار مناسبی را در اختیار نداجا قرار می دهد.

اما در این رونمایی شاهد به پرواز درآمدن پرنده های بدون سرنشین از روی یکی از زیردریایی های کلاس کیلو نیروی دریایی ارتش نیز بودیم. بحث پرنده های بدون سرنشین و ارتباط آنها با شناوری زیر سطحی از جمله مسائل بسیار چالش برانگیز در جهان امروز به حساب می آید. عبور سیگنال ها از سطح آب به زیر و انتقال آنها به شناور یک مشکل بزرگ به حساب می آید. زیردریایی ها معمولا در اکثر مواقع در زیر آب حضور داشته و به امواج سونار برای مسیر یابی و کشف اهداف اتکا دارند. در بحث استفاده از پرنده های بدون سرنشین و زیریایی ها می توان بحث خارج کردن صرفا یک آنتن از زیر آب و دریافت اطلاعات از آن را مطرح کرد.

پرتاب پهپاد از زیردریایی طارق متعلق به نیروی دریایی ارتش

در تصاویر فعلی مربوط به رونمایی نیروی دریایی پهپادی دیده می شود با کمک یک شتاب دهنده اولیه به پرواز درآمده و البته به دلایل مشخص حفاظتی، در خصوص آنها اطلاعات خاصی مطرح نشده است. نام این پرنده بدون سرنشین "هما" اعلام شده است. یکی از گزینه ها برای این پرنده های بدون سرنشین همان بحث جستجو و کشف اهداف در فاصله دورتر از برد سیستم های سونار زیردریایی است که می تواند باعث شود زیردریایی استفاده کننده از اطلاعات آنها، از فاصله دورتری اقدام به هدفگیری و اجرای شلیک کند.

در عین حال باید به این مسئله نیز توجه کرد که قابلیت پرتاب موشک های کروز از زیردریایی های ایرانی در کشور ما بومی سازی شده و در روش مورد استفاده در نداجا، موشک مورد نظر در یک پوشش قرار داده و به وسیله یک پیشران تا بیرون آب هدایت کرده و بعد از باز شدن این پوشش، موشک فعال شده و به پرواز در می آید. می توان این گونه گمانه زنی کرد که در آینده نیز از همین روش برای به پرواز درآوردن پرنده های بدون سرنشین خاص از زیردریایی های نداجا استفاده شود.

با این اوصاف، باید گفت که نیروی دریایی ارتش جمهوری اسلامی ایران برنامه های بسیار بزرگ و قابل توجهی را برای ارتقاء و به روزرسانی توانایی ها دارد و در آینده مشخصا اخبار بیشتری از این نیرو شنیده خواهد شد که نقطه مشترک آن، بلندتر شدن بازوی تهاجمی و شناسایی شناورهای سطحی و زیرسطحی کشورمان به بیش از هزار کیلومتر است.

برچسب‌ها: پهپاد

اولین پهپاد تک موتوره در جهان

چهارشنبه 101/4/1 ساعت 7:9 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

ایران اولین دارنده «پهپادهای تک موتوره مجهز به موشک کروز» در جهان شد/ جزییات تجهیز یگان‌های ارتش به موشک‌های کروز با برد صدها کیلومتر +عکس

با یک ابتکار جدید، دو پهپاد تک موتوره اما دوربرد کمان 22 و فطرس که در خدمت ارتش جمهوری اسلامی ایران هستند، اولین پرنده‌های بدون سرنشین عملیاتی تک موتوره در جهان هستند که به موشک کروز مجهز شده‌اند.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، رونمایی از شهر زیر زمینی ارتش با ماموریت ویژه پهپادی را می توان یکی از تحولات مهم دفاعی چندین سال اخیر، نه فقط برای مجموعه ارتش جمهوری اسلامی ایران بلکه برای نیروهای مسلح کشورمان توصیف کرد. در رونمایی از این شهر زیر زمینی پهپادی، یک توانایی برای اولین بار به صورت خاص در کشور رویت شد که شامل توسعه موشک های کروز برای حمل و پرتاب از پرنده های بدون سرنشین بود. ایران تقریبا یکی از اولین کشورهای جهان در این حوزه بوده و البته این حرکت نشانگر ادامه رقابت نزدیک ایران با غولهای جهانی فعال در این حوزه است. اما قبل از پرداختن به جزییات، کمی به اهمیت کلی این مسئله بپردازیم.

بیشتر بخوانید:

ایران با «آرش» دوربردترین پهپاد انتحاری جهان را عملیاتی کرد/ تضمین غافلگیری رادارها و شناورهای دشمن تا شعاع دو هزار کیلومتر +عکس و فیلم

بزرگترین گردهمایی پهپادهای دوربرد و تهاجمی ایران در «شهر زیرزمینی ارتش» / فطرس، کمان و دوربردترین پرنده انتحاری جهان آماده مأموریت‌های ویژه شدند +عکس

دستاوردهای راهبردی افتتاح خط تولید «پهپادهای ایرانی» در تاجیکستان/ «ابابیل»؛ از ورود به حیاط خلوت ناوهای آمریکایی تا تبدیل شدن به پرنده انتحاری +عکس و فیلم

از زمان عملیات طوفان صحرا در سال 1991 میلادی بحث موشک های کروز به صورت بسیار جدی در دستور کار بسیاری از کشورهای صاحب فناوری در دنیا قرار گرفت. قابلیت پرواز در ارتفاع پایین و مخفی ماندن از دید سیستم های راداری و ناگهان ضربه به تاسیسات استراتژیک در عمق یک دشمن، این سلاح را به یک گزینه ایده آل برای صاحبان فناوری کرد. چه در بحث ضد کشتی و چه نقش حمله به اهداف زمینی، موشک های کروز جزو تسلیحات راهبردی بوده و حضور انها در زرادخانه هر نیروی نظامی یک وزنه بسیار سنگین محسوب می شود.

ایران اولین دارنده «پهپادهای تک موتوره مجهز به موشک کروز» در جهان شد/ جزییات تجهیز یگان‌های ارتش به موشک‌های کروز با برد صدها کیلومتر +عکس

موشک کروز ایرانی "هویزه" با برد 1350 کیلومتر

برنامه موشک های کروز در کشور ما عمدتا در اطراف بحث گونه های ضد کشتی بوده و حداقل آنچه به صورت رسانه ای شده در عمده سالها از آن مطلع بودیم، توسعه توان کروز بومی با ماموریت اصلی ضد شناورهای سطحی بوده است. اما از چند سال پیش مشخص شد که بخش موشک های کروز حمله به اهداف زمینی نیز جزو برنامه های مهم در کشور ما بوده و البته بیشتر به صورت چراغ خاموش توسعه پیدا کرده است. نمونه هایی مثل سری هویزه و سومار از این نوع هستند که بحث حمله به اهداف زمینی در بردهای بالای هزار کیلومتر را بر عهده دارند.

شلیک کروز از پهپاد؛ رقابت ایران با کشورهای بزرگ ادامه دارد

در دنیای امروز و در حوزه بدون سرنشین ها، چندین بازیگر قدرتمند حضور دارند که در چند سال اخیر در دنیا توجهات زیادی را به خود جلب کردند. در بحث سیستم های پرتاب موشک های کروز می توان به انواع سامانه های میزبان از حامل های متحرک و ثابت زمینی تا انواع هواپیما و بالگرد تا کشتی ها و زیردریایی ها نام برد ولی بحث حمل و پرتاب موشک کروز از هواپیماهای بدون سرنشین، یک مسئله جدید و قابل توجه است که در ابتدا توسط برخی صنایع خاص در جهان شروع شده اما مشخص شد ایران نیز در این زمینه حرفهای بسیاری دارد.

طبق آنچه در خبرها و تصاویر مربوط به این شهرپهپادی شاهد بودیم، در بحث موشک های کروز دو مدل از موشک های سری حیدر با نام های حیدر 1 و حیدر 2 رونمایی شدند که مدل حیدر 1 روی پهپادی کمان 22 دیده شده است. بر اساس اطلاعات منتشر شده، این موشک در حدود 200 کیلومتر برد داشته و در زمان برخورد به هدف، سرعتی در حدود هزار کیلومتر بر ساعت دارد. بر اساس تصویر موجود در سر موشک حیدر 1 شاهد وجود یک نوع جستجوگر اپتیکی هستیم که می تواند باعث شود این موشک علیه اهداف متحرک نیز به کار برود.

موشک کروز حیدر 1 با سر جستجوگر اپتیکی در زیر بال پهپاد کمان 22

یک نکته مهم اینکه پهپادهای کمان 22 و فطرس مجهز به موشک کروز، اولین پهپاد های تک موتوره جهان مجهز به این کلاس از تسلیحات هستند. قبل از پرداختن به موشک حیدر 2، باید به موشک دیگری اشاره کنیم که در کنار پهپاد فطرس دیده شده است. در بحث طراحی در بخش بالک های نصب شده در وسط بدنه شاهد طراحی متفاوتی هستیم و البته در سر جنگی نیز خبری از سیستم های اپتیک نیست و احتمالا موشک مورد نظر از هدایت راداری بهره می برد.

گزینه های حملات ضد کشتی یا حمله به اهداف ثابت زمینی از جمله گزینه هایی است که می توان به صورت کلی به این موشک نصبت داد. در بحث برد هم به نظر با سلاحی در همان کلاس برد 200 الی 300 کیلومتر مثل حیدر 1 رو به رو هستیم. نکته مهم درباره این دو موشک اینکه بیشینه برد آنها، این موشک ها را از شعاع عملیاتی عمده سیستم های پدافندی شناخته شده در جهان خارج کرده و توانایی حملات " دورایستا" را به پهپادهای کمان 22 و فطرس اعطاء می کند. این قابلیت یک توانایی حیاتی و بسیار مهم در میدان های نبرد امروزی به حساب می آید.

پهپاد فطرس و دو موشک کروز ناشناخته در شهر زیرزمینی ارتش

اما به پهپاد کروز حیدر 2 برسیم. سخنگوی ارتش در خصوص سلاح مذکور این گونه توضیح داده است: " پهپاد «حیدر 2» نیز یک پهپاد کروز با برد چند صد کیلومتر است که توسط نیروی زمینی ارتش طراحی شده و می‌تواند مأموریت‌های ابلاغی را صدها کیلومتر دورتر به انجام برساند. " بر اساس صحبت های این مقام نظامی و اطلاعات منتشر شده بعدی، این پرتابه برای شلیک از بالگردهای هوانیروز توسعه یافته و پرتاب از یک پلتفرم پروازی می تواند به برد موشک در مقایسه با مدلی که از زمین پرتاب می شود، اضافه کند.

پهپاد حیدر 2

تصویری از رزمایش پهپادی ارتش در سال 1399 و پرتابه نصب شده برای بالگرد که احتمالا مدل حیدر 2 باشد

این پهپاد با توجه به ظاهر خود احتمالا می تواند در نقش یک پهپاد انتحاری با قابلیت پرواز در ارتفاع پایین مثل یک موشک کروز وارد عمل شود و با توجه به تصویر منتشر شده از یک جستجو گر راداری بهره برده و به دلیل توسعه آن توسط نزاجا، به احتمال فراوان یک گزینه برای حمله به اهداف ثابت در عمق برای این نیرو است. در خصوص برد و سرعت این موشک اطلاعات رسمی وجود ندارد ولی نگاهی به بحث ظاهری این موشک و این بایستی بتواند توسط یک بالگرد هوانیروز نیز حمل و پرتاب بشود - به عنوان مثال مدل 214 ملقب به اصفهان - احتمالا برد این موشک را در محدود 200 الی 400 کیلومتر قرار می دهد که البته برای هوانیروز به صورت خاص و نزاجا به صورت کلی تر یک توانایی بسیار مهم و راهبردی محسوب می شود.

اضافه شدن این قابلیت به نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران یک افزایش قدرت بسیار بالا و قابل توجه است که مشخصا نزاجا را از یک نیرو با توان اثر گذاری در خطوط درگیری و نیروهای دشمن در نزدیکی خود، به نیرویی با توان اثرگذاری در عمق بدل می کند.

با این اوصاف، باید گفت جمهوری اسلامی ایران در حوزه تجهیز پرنده های بدون سرنشین خود طی یک دهه، از مهمات سبک منیاتوری به موشک های کروز چند صد کیلومتری رسیده و حتی موفق به نصب این تسلیحات روی پهپادهای تک موتوره نیز شده که این حرکت برای اولین بار در جهان صورت می گیرد و خود یک نشان بسیار مهم در حوزه توسعه توان پهپادی در کشور است. مسئله مهم دیگر، به دست آمدن توانایی حملات عمیق توسط نیروی زمینی ارتش کشورمان است که به صورت کلی یک تعریف جدید در قرن بیست و یکم محسوب می شود. بر اساس این تفکر، نیروهای زمینی باید بتوانند تا حد ممکن مستقل از قوای هوایی و موشکی، خود دارای توانایی حملات دقیق چه در بعد تاکتیکی و چه راهبردی باشند و مشخصا مجهز کردن نزاجا با موشک ها و پهپادهای دوربرد، در ادامه همین دکترین مهم و جدید صورت گرفته است.

برچسب‌ها: پهپاد

شهر زیرزمینی

شنبه 101/3/14 ساعت 7:20 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

بزرگترین گردهمایی پهپادهای دوربرد و تهاجمی ایران در «شهر زیرزمینی ارتش» / فطرس، کمان و دوربردترین پرنده انتحاری جهان آماده مأموریت‌های ویژه شدند +عکس

در جریان رونمایی از اولین شهر زیرزمینی متعلق به ارتش جمهوری اسلامی ایران، انواع پرنده های بدون سرنشین دوربرد شامل فطرس، کمان و آرش مستقر شده بودند تا بتوانند ماموریتهای ویژه و راهبردی را انجام دهند.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، در ادامه تحولات بزرگ و تاثیرگذار دفاعی و نظامی در ارتش جمهوری اسلامی ایران، از اولین شهر زیرزمینی این نیرو رونمایی شد. شهر پهپادی ارتش در حقیقت دومین شهر زیر زمینی پهپادی در کشورمان بعد از نمونه رونمایی شده توسط سپاه در اواخر سال پیش و اولین مجموعه زیر زمینی شناخته شده در این وسعت برای ارتش به حساب می آید.

بر اساس آنچه در تصاویر و توضیحات گزارش رسانه ملی منتشر شد، شهر مورد نظر در منطقه غرب کشور طراحی و ساخته شده است. چرایی اهمیت وجود این پایگاه در غرب کشور و حضور پهپادهای خاص و دور برد در این منطقه، مسئله ای است که به صورت ویژه در ادامه به آن خواهیم پرداخت. در ابتدا به سراغ معرفی پهپادهای برد بلند در این پایگاه می رویم.

بیشتر بخوانید:

نگاهی به 5 ویژگی مهم «اولین شهر پهپادی» سپاه پاسداران/ عضو جدید و ناشناخته به خانواده پرنده‌های انتحاری ایرانی افزوده شد +عکس و فیلم

دستاوردهای راهبردی افتتاح خط تولید «پهپادهای ایرانی» در تاجیکستان/ «ابابیل»؛ از ورود به حیاط خلوت ناوهای آمریکایی تا تبدیل شدن به پرنده انتحاری +عکس و فیلم

نگاهی به ویژگی‌های مهم پهپاد جدید و بمب‌افکن ایرانی/ فرزند بزرگ خانواده «ابابیل» آماده اجرای عملیات‌های دوربرد می‌شود +عکس

گزارش صدا و سیما از شهر زیرزمینی ارتش

فطرس وارد ارتش شد

علاقمندان به مسائل نظامی بویژه در حوزه پهپادهای ایرانی به یاد دارند که در آبان ماه سال 1392، از پهپاد پهن پیکر و بلند پرواز فطرس با ماموریت شناسایی و رزمی، برای اولین بار رونمایی شد. این پرنده بدون سرنشین یکی از اولین تجربه های موفق جمهوری اسلامی ایران در حوزه ساخت پهپادهای بزرگ پیکر بوده است. از آن زمان تا به امروز فطرس جزو محصولات وزارت دفاع بود که با توجه به تصاویر جدید، به نظر می رسد ارتش اولین مشتری این پهپاد خاص شده است. اما چرا به فطرس، پهپاد خاص می گوییم؟

شعاع عملیاتی این پهپاد پهن پیکر ایرانی، 2 هزار کیلومتر گفته شده و سقف پروازی آن نیز بیش از 7500 متر است. میزان مداومت پروازی آن در حدود 30 ساعت و سرعت نهایی آن نیز در حدود 250 کیلومتر بر ساعت است.

بزرگترین گردهمایی پهپادهای دوربرد و تهاجمی ایران در «شهر زیرزمینی ارتش» / فطرس، کمان و دوربردترین پرنده انتحاری جهان آماده مأموریت‌های ویژه شدند +عکس

پهپاد دور برد فطرس در شهر زیرزمینی پهپادی ارتش - به موشک های کروز دقت کنید

طبق تصاویر و اطلاعات منتشره، برای این پهپاد، دو موشک کروز در نظر گرفته شده و در عین حال در زیر بالهای آن بمب های سری قائم به عنوان مهمات دورایستا و مینیاتوری دیده می‌شود که می تواند به عنوان یک سلاح برای حمله به اهداف خاص برای کاهش حداکثری خسارت های جانبی استفاده کرد. گزینه های دیگری مثل موشک های سری الماس یا شفق نیز می‌تواند برای این پهپاد در نظر گرفته شود. درباره موشک های کروز که برای فطرس در نظر گرفته شده اطلاعات زیادی در دسترس نیست ولی احتمالا برد 200 کیلومتر داشته و به همین دلیل، عملیات های تهاجمی این پهپاد را از برد اکثر سامانه های شناخته شده پدافندی جهان خارج می کند.

کمان 22 در نهاجا مجهز به موشک کروز شد

پهپاد کمان 22، یکی از جدیدترین محصولات پهپادی ایران است که توسط نیروی هوایی ارتش توسعه پیدا کرده و این پرنده بدون سرنشین دارای مداومت پروازی 24 ساعت و شعاع عملیاتی 3 هزار و ارتفاع پروازی تقریبی 8 کیلومتر است. ماموریت های شناسایی و تهاجمی در کنار قابلیت هایی مثل حمل غلاف های جنگ الکترونیک نیز برای این پرنده بدون سرنشین جدید ایران - که در اواخر سال 1399 رونمایی شده - تعریف شده است.

پهپاد کمان 22 مجهز به موشکهای کروز هوا پرتاب حیدر که به رنگ قرمز و مشکی مشخص شده

موشک کروز هوا پرتاب حیدر با برد 200 کیلومتر و سرعت هزار کیلومتر در ساعت در زمان برخورد، بمب بالدار بالابان با برد 25 کیلومتر و یک نمونه از موشک هوا پرتاب سری شفق، ترکیب تسلیحاتی تقریبا کاملی را در اختیار این پهپاد دور پرواز ایرانی قرار می دهد. یک نکته جالب و مهم که باید در خصوص این شهر پهپادی زیرزمینی ارتش به آن اشاره کرد اینکه محل به قدری بزرگ طراحی شده که پهپادها می توانند به راحتی در آن موتور خود را روشن کرده و با توان خود به حرکت در آیند.

آرش، امید و کرار در تیم انتحاری های ارتش

پهپاد آرش یک رکورد شکن جهانی به حساب می آید که از زمستان سال 1399 وارد خدمت ارتش جمهوری اسلامی ایران شده است. این پهپاد برد بلند که بر اساس سری کیان توسعه پیدا کرده توانایی حمله به اهداف ثابت زمینی و همچنین سیستم های راداری تا شعاع 2 هزار کیلومتر را داشته و در این کلاس برد بلندترین سامانه در جهان به حساب می آید. تعداد قابل توجهی از این پرنده بدون سرنشین در شهر زیرزمینی پهپادی ارتش مشاهده شده که نشان می دهد تولید انبوه این سلاح استراتژیک در جریان است.

تعداد قابل توجهی از پهپادهای انتحاری و ضد رادار آرش در شهر زیر زمینی ارتش

شاید بتوان جدیدترین و البته خاصترین پهپاد ایرانی حاضر در این شهر شگفت انگیز را یک پرنده بدون سرنشین دانست که از آن با نام "امید" یاد می کنند. شمایل این پرنده بدون سرنشین، مشخصا آن را مخصوص عملیات های انتحاری نشان داده و البته گفته شده دارای توانایی های ضد رادار همانند نمونه "آرش" است. این دارایی جدید ارتش به مانند برادر خود در نیروی هوافضای سپاه، از جمله مرموز ترین سلاح های ساخته شده در ایران به حساب آمده و غیر از نام و نوع ماموریت هیچ اطلاعات رسمی در خصوص آن وجود ندارد. اما با توجه به ظاهر و شکل طراحی و سیستم پیشران ملخی احتمالا توان پوشش دادن حداقل تا برد هزار کیلومتر را دارد.

پهپاد انتحاری امید در شهر زیر زمینی ارتش جمهوری اسلامی ایران

اما دیگر پرنده بدون سرنشین دیده شده در این شهر زیر زمینی کرار بود؛ یکی از پهپادهای تقریبا قدیمی ساخت ایران که در اواخر دهه 1380 شمسی رونمایی شده و در مدل های مختلفی توسعه یافته است. در این شهر زیر زمینی، کرار ها با چندین گزینه تسلیحاتی مشاهده شدند. در یک تصویر یک سر جستجوگر - احتمالا از نوع تصویر ساز فروسرخ- برای پهپاد کرار دیده می شود که به نظر می رسد برای نمونه ای انتحاری از این پهپاد باشد. استفاده از این سیستم برای شناسایی اهداف دقت بالایی را به کرار برای یافتن و رسیدن به هدف می دهد. پهپاد کرار که از پیشران جت استفاده می کند در وضعیت ماموریت بدون بازگشت یا انتحاری بردی در حدود هزار کیلومتر داشته و در وضعیت گشت رزمی و بازگشت به خانه و بازیابی به وسیله چتر برد آن 500 کیلومتر است.

نصب یک سیستم اپتیکی در جلوی پهپاد کرار در شهر زیر زمینی پهپادی ارتش

برای این این پهپاد در کنار بحث عملیات انتحاری، قابلیت حمل و پرتاب بمب های سقوط آزاد غیر هدایت شونده، بمب های دورایستای سری بالابان، موشک های سری شفق بهینه شده و موشک های هوا به هوای سری آذرخش نیز تعریف شده و تمامی این تسلیحات در این شهر زیرزمینی ارتش مشاهده شدند.

اما نکته اصلی رونمایی امروز، به نظر ارسال یک سیگنال بسیار قدرتمند و سخت از طرف ایران به رژیم صهیونیستی و حامیان فرامنطقه ای آن باشد. هنگامی که نگاهی به وضعیت جغرافیایی و فاصله بین محدوده اعلام شده استقرار این شهر زیرمینی در ایران، تا سرزمین های اشغالی داشته باشیم شاهد این هستیم که در صورت قراردادن مبداء در غرب کشور، می توان با این حجم انبوه از پهپادهای دوربرد، به راحتی هر منطقه مورد نیاز برای مقابله جدی با دشمن، بویژه مراکز نظامی و استراتژیک در سرزمین های اشغالی، را نابود کرد.

طبیعتا داشتن ترکیبی از پهپادهای انتحاری و البته شناسایی و تهاجمی برد بلند در خدمت ارتش جمهوری اسلامی ایران نشان می دهد که این نیرو نیز در کنار سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، در حوزه پهپادی از فاز عملیات های کوتاه برد و تاکتیکی خارج شده و بحث عملیات های دور برد و راهبردی پهپادی را در دستور کار خود قرار داده است؛ بویژه آنکه در این میان، نقش نیروی هوایی ارتش نیز بسیار پررنگ و تاثیرگذار است.

برچسب‌ها: پهپاد

ویژگی های پهپاد جدید و بمب افکن ایرانی

یکشنبه 101/2/4 ساعت 6:33 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

نگاهی به ویژگی‌های مهم پهپاد جدید و بمب‌افکن ایرانی/ فرزند بزرگ خانواده «ابابیل» آماده اجرای عملیات‌های دوربرد می‌شود +عکس

پهپاد جدید شناسایی و تهاجمی جدید ایران به نام ابابیل 5 ، در حقیقت یک ترکیب از دو خانواده معروف از پرنده های بدون سرنشین ساخت صنایع دفاعی کشورمان است که می‌تواند سلاح‌های بیشتری را حمل کند.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، یکی از وجوه مهم و متمایز رژه روز 29 فروردین ماه در تهران، حضور گسترده و متنوع پرنده های بدون سرنشین متعلق به یگانهای ارتش جمهوری اسلامی ایران بود که جلوه ویژه ای به این رژه بخشید و در این میان، نمایش چند فروند پهپاد جدید ایرانی به نام "ابابیل 5 " که تا پیش از این، خبری رسمی در خصوص آن وجود نداشت، مورد توجه کارشناسان و رسانه های داخلی و خارجی قرار گرفت.

این پرنده که برای اولین بار رویت می شد، در نمای کلی یک پهپاد با قابلیت های شناسایی و تهاجمی محسوب می شود که در مقایسه با بخش زیادی از پهپادهای مرسوم ایرانی، نشان دهنده بروز یک سری ارتقاء های مهم و تاثیرگذار است. اما برای صحبت در خصوص ابابیل 5 در حقیقت و در ابتدا باید به سراغ یک تفکر متفاوت در نیروهای مسلح کشور برویم.

بیشتر بخوانید:

آغاز یک مأموریت مهم و جدید برای خانواده مشهور پهپادهای ایرانی/ «مهاجر 6» مهیای سرکوب پدافند هوایی دشمن می‌شود +عکس

آغاز یک مأموریت مهم و جدید برای خانواده مشهور پهپادهای ایرانی/ «مهاجر 6» مهیای سرکوب پدافند هوایی دشمن می‌شود +عکس

پهپادهای شناسایی و تهاجمی در کشور ما در ابتدا با محصول مهم و راهبردی مثل شاهد 129 معرفی شد و در ادامه نیز برخی مدل های ایرانی، بر پایه RQ-170 توسعه پیدا کردند. نوع طراحی و مشخصات پروازی این سری از پرنده های بدون سرنشین، مشخصا آن ها را در دسته پرنده های راهبردی و در زرادخانه دفاعی کشور ما قرار داده است. از طرف دیگر با توجه به اهمیت پرنده های بدون سرنشین در دکترین دفاعی جمهوری اسلامی ایران و در عین حال وسعت و تنوع جغرافیایی کشورمان، لزوم توسعه پهپادهایی با توانایی انجام عملیات های تجسسی و تهاجمی اما با طراحی و هزینه های پایین تر، ضرورت خود را به سرعت نشان داد.

در این میان چند مسئله برای نیروهای مسلح جمهوری اسلامی ایران مطرح شد. بحث اول توسعه مهمات هوا پرتاب برای پرنده های بدون سرنشین بود. بحث مهمات مینیاتوری و کوچک و در عین حال دقیق، از جمله چالش هایی بود که در صنایع دفاعی کشور به آن پرداخته و محصولاتی نظیر بمب های دورایستای سری قائم از درون آن متولد شد. البته پس از آن و در سالهای بعد بحث موشک های الماس نیز به این سری از مهمات اضافه شد.

اما پهپادهای ارزان قیمت تر، برای انجام ماموریت های بیشتر شناسایی و تهاجمی، چالش مهم دیگری برای نیروهای مسلح کشور ما در سالهای قبل بود. یکی از گام های اول در این خصوص، مسلح کردن پهپادهای سری ابابیل 3 بود. این پرنده های بدون سرنشین کوچک که با تصویر برداری از ناوهای هواپیمابر آمریکا در خلیج فارس برای خود نام و آوازه ای جهانی، دست و پا کرده بودند در مرحله بعدی توسعه، به بمب های هدایت شونده نیز مجهز شدند.

طرح دم H شکل نیز یکی از پراستفاده‌ترین انواع پیکربندی دم در پهپادها است که مزیت‌های سازه‌ای و آیرودینامیکی مناسبی برای پهپادهایی از رده کوچک تا متوسط رو به بالا به همراه دارد. هر یک از دو بخش دم در ابابیل-3 به بخشی از بال در نزدیکی ریشه آن وصل شده‌اند و در انتها هم به واسطه دم افقی به هم متصل هستند. این طرح دم سبب کاهش ارتفاع آن به دلیل تقسیم مساحت دم مورد نیاز به دو بخش می‌شود. بخش متحرک دم نیز در این پهپاد هم ارتفاع با کل دم است.

نگاهی به ویژگی‌های مهم پهپاد جدید و بمب‌افکن ایرانی/ فرزند بزرگ خانواده «ابابیل» آماده اجرای عملیات‌های دوربرد می‌شود +عکس

پهپاد ابابیل 3

این توسعه همراه با تغییر دیگری در ارابه فرود جلویی این پهپاد انجام شده و پرنده بدون سرنشین جدید به نام اطلس شناخته شد. این پهپاد در ادامه به موشک های سری الماس نیز مجهز شد و اولین آزمایش این موشک در مدل هوا پرتاب نیز از همین پهپاد صورت گرفت.

پهپاد ابابیل 3 ارتقاء یافته (اطلس) مسلح به دو موشک ضد زره الماس - به طراحی دم H شکل دقت کنید

در کنار بحث پهپاد ابابیل 3 ارتقاء یافته یا همان اطلس ، صنایع دفاعی کشور، توسعه یک پرنده بدون سرنشین بزرگتر یعنی مهاجر 6 را نیز در دستور کار قرار داد. باز هم یک پهپاد شناسایی و رزمی با یک طراحی ساده ، ارزان و کاربردی با قابلیت تولید انبوه که در چند سال اخیر در حجم بسیار بالایی هم در اختیار سپاه و ارتش قرار گرفته و برای آن هم بمب های سری قائم و هم موشک های سری الماس نصب شده است.

پهپاد مهاجر 6 در رژه ارتش مجهز به بمب های سری قائم

در تصاویر اولیه مربوط به این پهپاد، در زیر هر بال معمولا یک بمب و سپس دو بمب یا موشک مشاهده شد. در عین حال حتی بحث حمل غلاف های جنگ الکترونیک و کاشف سیگنال های راداری دشمن نیز برای پهپاد مهاجر 6 تعریف شده است و با این تعاریف از دو پروژه مهم و مشهور پهپادی کشور، به سراغ طرح جدید یعنی ابابیل 5 می رویم.

ابابیل 5 ؛ ترکیبی از ابابیل و مهاجر

همانطور که اشاره شد در جریان رژه روز 29 فروردین سال جاری، پهپاد جدیدی در معرض دید قرار گرفت که سه عدد از آن، بر پشت یک کشنده سوار شده بود. حداقل در یکی از پهپادها و در زیر یک بال، دو تیر موشک الماس و در یک مورد دیگر در زیر هر بال 3 تیر بمب هدایت شونده و دورایستا از کلاس قائم مشاهد شد که این پهپادهای جدید سری ابابیل 5 هستند.

پهپاد ابابیل 5 - به دهانه بال و نصب سه بمب در کنار دم H شکل دقت کنید

وقتی به ابابیل 5 نگاهی می کنیم در بخش عقبی بدنه و خصوصا دم، همان طراحی معروف H شکل که در مدل های اولیه ابابیل 3 و همچنین طرح ارتقاء یافته اطلس استفاده شده بود می رسیم. اما در بخش جلویی و به نوعی دماغه، با طراحی پیشرفته تری از خانواده مهاجر 6 رو به رو هستیم.

تصاویر موجود همچنان به ما نشان می دهد که در بحث دهانه بال نیز با افزایش رو به رو هستیم و همچنان که اشاره شد حجم مهمات قابل حمل نیز در این پرنده بدون سرنشین افزایش پیدا کرده است.

ابابیل 5 از رو به رو مجهز به دو تیر الماس - به شباهت بخش جلویی با مهاجر 6 دقت کنید

یک نکته قابل توجه دیگر در خصوص این پهپاد، این است که ارابه فرود جلویی این پهپاد بر اساس تصاویر موجود، قابلیت جمع شدن در داخل بدنه را دارد. این مسئله مشخصا نشان می دهد که در بحث طراحی بخش جلویی، یک ایده و طراحی جدید صورت گرفته و با فضای بیشتری نیز رو به رو هستیم و در عین حال حذف مجموعه ارابه از زیر پرنده بدون سرنشین در زمان پرواز، به زبان بسیار ساده امکان افزایش سرعت و بهبود اصول آیرودینامیک را فراهم می سازد.

جایگاه برای جمع شدن ارابه فرود در پهپاد ابابیل 5 - پهپاد مجهز به بمب سری قائم

در خصوص مشخصات و مختصات پهپاد ابابیل 5 مسئله ای به صورت رسمی اعلام نشده ولی با توجه به ظاهر بزرگتر و حمل بیشتر مهمات، می توان گفت احتمالا ابابیل 5 از نظر ماندگاری در صحنه ، تا حدی ارتفاع پروازی و مشخصا بحث محموله قابل حمل، از مهاجر 6 در رتبه بالاتری قرار می گیرد.

پهپادها در نیروهای مسلح ؛ هر روز پر رنگ تر از دیروز

توسعه پهپاد هایی مثل سری مهاجر 6 یا ابابیل 5 در حقیقت نشان دهنده در پیش گرفتن و ادامه استراتژی موثر و مفید دفاعی کشور و واگذار کردن بخش زیادی از ماموریت ها در نیروهای مسلح بر عهده این پرنده ها است. برای نمونه امروزه و خصوصا در مرزهای شرقی کشور، شاهد یک منطقه با مساحت بسیار طولانی و در عین حال طبیعتی بسیار خشن هستیم که نیازمند کنترل از بالا است.

افزایش قابل توجه توان پهپادی ارتش در سالهای اخیر مشخصا نشان دهنده برنامه ریزی گسترده برای پوشش این نوع مناطق به وسیله پرنده های بدون سرنشین است. رفتن به سمت طراحی ابابیل 5 این قابلیت را ایجاد می کند که یک پرنده بدون سرنشین بتواند برای مدتی طولانی تر عملیات رصد در یک منطقه نسبتا وسیع را آن هم با هزینه ای نه چندان بالا به انجام برساند و طبیعتا چنین محصولی، برای انجام عملیات هایی خارج از محدوده جغرافیایی کشور نیز در صورت نیاز، آمادگی و توانمندی بالایی دارد.

برچسب‌ها: پهپاد

پنج ویژگی اولین شهر پهپادی

دوشنبه 101/1/1 ساعت 3:14 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

نگاهی به 5 ویژگی مهم «اولین شهر پهپادی» سپاه پاسداران/ عضو جدید و ناشناخته به خانواده پرنده‌های انتحاری ایرانی افزوده شد

پرنده‌های بدون سرنشین انتحاری با طراحی خاص و دقت رعب‌آور، چند سالی است وارد یگانهای نیروی هوافضای سپاه شده‌اند اما با ورود آنها به شهرهای زیرزمینی، بر اهمیت و تاثیرگذاری آنها افزوده شده است.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، توسعه شهرهای موشکی و سیلوهای زیرزمینی که از دید تجهیزات جاسوسی و اطلاعاتی دشمن مخفی هستند، در سالهای اخیر یکی از برگ های برنده سپاه پاسداران و یکی از ارکان مهم قدرت بازدارندگی جمهوری اسلامی ایران به حساب می آیند. در اقدامی مهم و قابل توجه، این بار نیروی هوافضای سپاه به مناسبت سوم شعبان میلاد امام حسین (ع) و روز پاسدار، برای اولین بار از یک شهر زیرزمینی پهپادی رونمایی و فصل جدیدی را در ارتقاء و نمایش توان پرنده های بدون سرنشین کشورمان باز کرد.

اما اینکه توانایی فوق دارای چه ارزش هایی است و چگونه می تواند به توان دفاعی کشورمان یاری رساند، موضوعی است که در ادامه به آن خواهیم پرداخت.

بیشتر بخوانید:

پهپادهای مرموز سپاه؛ مکمل نابودی «دیمونا» توسط موشک‌های بالستیک/ تست موفق اولین «یورش فوجی» پرنده‌های انتحاری ایرانی انجام شد +عکس و فیلم

عماد نقطه‌زن هم در خشاب «تیربار موشکی» سپاه قرار گرفت/ رونمایی از لانچر خاص بالستیک‌های دوربرد ایرانی +عکس

تجربه جمهوری اسلامی در توسعه موشک های بالستیک و لزوم حفاظت از انبارها و پرتابگرهای آنها از گزند دشمنان فرامنطقه ای و مجهز، در نهایت ایران را به سمت توسعه و احداث شهرهای موشک های و سیلوهای پرتاب زیرزمینی سوق داد؛ برنامه ای که مشخصا بیش از یک دهه عمر قدمت داشته و رونمایی از آن، به شدت کفه ترازو چه در بحث عملیاتی و چه عملیات روانی را به نفع جمهوری اسلامی ایران در حوزه بازدارندگی بالا برد.

برخی از شهرهای موشکی، مشخصا با نمایش سیلوها از طرف ایران برای طرف های غربی عیان شده و مشخص است که عمدتا این سیلوها و شهرهای موشکی در مناطق کوهستانی کشور -گه فراوان و پراکنده هم هستند- ساخته شده اند چراکه لایه های قطور سنگ ها در حکم یک پوشش و سنگر طبیعی، نفوذ به این پایگاه ها را اگر نگوییم ناممکن ولی بسیار بسیار سخت کرده اند.

طبیعتا در پروسه یک درگیری، سیلوهای موشکی به شلیک های متعدد پرداخته و به علت فناوری توسعه یافته برای بارگذاری سریع تر این موشک ها که مدتی پیش رونمایی شد، عملیات با سرعت بیشتری انجام می شود. پرتابگرهای متحرک موشکی نیز به سرعت از این پایگاه های زیرزمینی خارج و پس از پرتاب می توانند به سرعت داخل پایگاه شده و اقدام به مسلح سازی مجدد کنند. در عین حال، بحث دیگری که در شهرهای موشکی شاهد آن بودیم، مسئله انبار کردن حجم قابل توجهی از موشک هاست که در کنار پروسه پرتاب، یک سیکل کامل بازدارندگی و انهدام طرف مقابل را در اختیار نیروهای عملیاتی قرار می دهد.

رونمایی از پایگاه‌های زیرزمینی پهپادی و موشکی

آنچه در شهر زیر زمینی پهپادی سپاه که در اخیرا رونمایی شد، مشاهده کردیم به نظر پیروی از همان پروژه شهر های موشکی است با این تفاوت که این بار به جای موشک ها، پرنده های بدون سرنشین به زیر زمین رفته اند که ابتکاری خاص و منحصربفرد در جهان محسوب می شود. نکته قابل توجه دیگر، پهپادهای منتقل شده به این شهر زیر زمینی هستند. تصاویر منتشر شده از رونمایی اخیر نشان می دهد که تعداد قابل توجهی از پهپادهای انتحاری و خاص سپاه در این پایگاه مستقر شده اند.

این پهپادهای انتحاری اولین بار در جریان رزمایش پیامبر اعظم(ص) 15 و بار دیگر در جریان رزمایش پیامبر اعظم (ص) 17 به میدان وارد شده و تصاویر ثبت شده از عملیات آنها، دقت حیرآوری را به نمایش گذاشت. پروسه پرتاب این پرنده های بدون سرنشین در رزمایش اخیر سپاه یعنی پیامبر اعظم (ص) 17، به نمایش گذاشته شد. این پرنده های بدون سرنشین در داخل نوعی کانتینر روی هم قرار گرفته و با ترتیبی خاص، به کمک یک شتاب دهنده به پرواز در آمده و در مرحله بعدی نیز موتور اصلی آنها فعال می شود.

نگاهی به 5 ویژگی مهم «اولین شهر پهپادی» سپاه پاسداران/ عضو جدید و ناشناخته به خانواده پرنده‌های انتحاری ایرانی افزوده شد +عکس و فیلم

پهپاد انتحاری سپاه در رزمایش پیامبر اعظم(ص) 15 - لحظاتی قبل از هدف قرار دادن نمونه سامانه پدافندی سام 6

دقت تحسین برانگیز پهپاد انتحاری سپاه در رزمایش پیامبر اعظم(ص) 17

این کانتینرهای حامل این پرنده های بدون سرنشین را می توان بر پشت یک کشنده نصب کرده و به سرعت در وضعیت پرتاب قرار دارد. به همین خاطر، سردار حاجی زاده فرمانده نیروی هوافضای سپاه در حاشیه رونمایی از شهر پهپادی، نکته قابل توجهی را در این زمینه ارائه کرد و گفت: "در این پایگاه در لحظه می توانیم 60 فروند پهپاد را به پرواز درآوریم و به دلیل آنکه برد این پرنده های بدون سرنشین زیاد است؛ محدودیت هدف نداریم و هر متخاصمی را می توانیم مورد اصابت قرار دهیم. "

حامل 5 فروندی پهپادهای انتحاری سپاه در شهر زیرزمینی

بر اساس تصاویر منتشره از این مرکز ویژه، در هر کدام از کانتینرهای حامل پهپاد های انتحاری، 5 فروند پرنده مشاهده می شود و با توجه به صحبت سردار حاجی زاده، فقط در این پایگاه حداقل 12 حامل پهپاد انتحاری به صورت آماده برای عملیات واکنش سریع وجود دارند.

پهپاد های انتحاری سپاه، دو مدل شد

در تصاویر منتشر شده از شهر زمینی پهپادهای سپاه، در کنار پهپادهای سفید رنگی که همانند نمونه های دیده شده در رزمایش های قبلی هستند، تعدادی پهپاد با همان طراحی کلی و به رنگ سیاه مشاهده شده است. این پرنده های بدون سرنشین نسبت به مدل اولیه، از اندازه کوچک تری برخوردار هستند و همچنین در نوک بال نیز شاهد تفاوت بین دو پهپاد هستیم. در پهپادهای انتحاری نسل اولیه، در نوک بال دو زائد عمودی هم به سمت بالا هم پایین است و در مدل جدیدتر و کوچک تر، صرفا به سمت بالاست.

پهپاد انتحاری سپاه در شهر زیر زمینی - مدل اولیه - به وضعیت در نوک بال دقت کنید

پهپاد انتحاری مدل جدید سپاه در شهر زیرزمینی - به طراحی متفاوت در نوک بال دقت کنید

از مشخصات دقیق پروازی این دو مدل اطلاعات خاصی در دسترس نیست ولی مدل جدید تر، به نظر با برد کمتر توسعه پیدا کرده و به نظر می رسد برای پوشش دادن اهداف در فاصله نزدیک تر به کار می رود. نکته قابل توجه دیگر در خصوص این پهپاد، رنگ تیره به کار رفته در بدنه آن است که تشخیص چشمی آن را در فضاهای کم نور برای دشمن سخت تر می کند و به نظر می رسد مخصوص عملیات های شبانه و غافلگیرانه هستند.

بخشی از پهپادهای انتحاری سپاه در شهر زیر زمینی

یک مسئله قابل توجه دیگر در خصوص شهر پهپادی سپاه، نمایش تعدادی از پرنده های بدون سرنشین انتحاری نسل اول بود که در تصاویر بخش پایینی آنها محو شده بودند. در سایر تصاویر مربوط به این رونمایی که در کلیپ موجود در گزارش هم قابل رویت است، مشخصا چنین مسئله ای رویت نمی شود. در حال حاضر نمی توان به صورت قطعی در این خصوص نظر داد ولی بحث حمل نوعی موشک یا ریز مهمات و حتی پهپادهای کوچک تر در زیر این پرنده بدون سرنشین، نکته دور از ذهنی نیست و می تواند قابلیت های این پلتفرم را به صورت ویژه، افزایش دهد.

روند توسعه و ارتقاء قدرت پهپادی نیروهای مسلح، نقش قابل توجهی در موفقیت استراتژی دفاعی کشورمان داشته، ولی با رونمایی از شهر زیززمینی و وارد شدن پهپادهای انتحاری به این پایگاه ها و همچنین اقداماتی همچون افزودن حامل ها، موجب شده تا این تجهیزات نیز همانند موشک ها، جزو دارایی های استراتژیک و خاص جمهوری اسلامی ایران محسوب شوند و اکنون پهپادهای انتحاری سپاه پاسداران نیز ماموریت های جدید وبزرگتری در زمینه بازدارندگی و تنبیه هر نوع تفکر متجاوزانه، بر عهده گرفته اند.

برچسب‌ها: پهپاد

جهش 700

دوشنبه 99/6/24 ساعت 6:24 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

گزارش مشرق از دستاورد مهم دفاعی کشور

پهپادهای ایرانی با «جهش 700» به قابلیت حمل یک تن مهمات رسیدند/ اولین رقیب جهانی برای پرنده‌های بلندپرواز آمریکایی پیدا شد+عکس

پرنده‌های بدون سرنشین کشورمان با استفاده از موتور توربوفن جهش 700 می‌توانند به راحتی در سقف پروازی پهپادهای مشهور امریکا همچون گلوبال هاوک، حرکت کرده و امکان حمل 1 تن مهمات را نیز دارا باشند.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، در رونمایی های روزهای گذشته که مربوط به گرامیداشت روز صنعت دفاعی بود، یک محصول خاص وجود داشت که اگرچه از نظر حجم و ابعاد، به نسبت بسیاری از محصولات دفاعی کوچکتر و ظریف تر بود اما می توان آنرا یکی از مهم ترین و اثرگذارترین محصولات دفاعی ساخته شده در طول 2 دهه اخیر صنعت دفاعی کشور به حساب آورد چراکه موتور توربوفن سبک جهش 700 در حقیقت نقطه پرشی است که می تواند در تاریخ صنعت هوایی در ایران به عنوان یکی از اتفاقات بزرگ و ماندگار محسوب شود.

شاید در همین ابتدا این سوال پیش آمده باشد که مگر یک موتور هوایی چیست که چنین اثری را برای آن قائل باشیم که برای فهم بهتر این مسئله و درک اهمیت این ماجرا بخش های مهم این دستاورد را به صورت بخش به بخش تشریح خواهیم کرد.

بیشتر بخوانید:

جهش بزرگ مهندسان ایرانی برای ارتقاء تانک‌های نیروهای مسلح/ قلب T-90 آماده نصب روی «کرّار» شد +عکس

رسیدن به «یاخونت» و «Meteor» ایرانی نزدیک و نزدیکتر شد/ نیروهای مسلح با «رم جت» بومی در آستانه دستیابی به تسلیحات هایپرسونیک+عکس

موتور توربوفن؛ شاه کلید ساخت هواپیماهای پیشرفته

امروزه اگر بخواهید هر هواپیمای جت پیشرفته ای (چه نظامی و چه غیر نظامی) را در یک مجموعه صنعت بسازید، یکی از بزرگترین چالش ها در مقابل شما بحث موتور خواهد بود و در بخش پیشران های جت در حال حاضر موتورهای توربوفن گزینه اصلی هستند. کشور ما پیش از این با موتورهای توربوجت اوج که بر اساس موتورهای J-85 جنگنده اف 5 توسعه پیدا کرده گام محکم اول در بخش هوایی را برداشته بود ولی هنوز تا رسیدن به بزرگان این عرصه در جهان فاصله محسوسی وجود داشت.

موتور توربوجت اوج ساخت ایران

موتور توربوفن جهش 700

توربوفن نوعی موتور جت است که در آن بخش بزرگی از هوای مکیده شده، بدون رفتن به اتاق احتراق از روزنه انتهائی خارج می‌شود. توربوفن یک کمپرسورفن بسیار بزرگ در جلوی موتور دارد که نسبت زیادی از هوا پس از عبور از فن از فاصله بین فن و پوسته عبور کرده، در انتهای موتور با گازهای داغ خروجی موتور یکی می‌شوند و نیروی پیشرانه را افزایش می‌ دهد. توربوفن‌ ها کارایی بهتری نسبت توربوجت ها دارند؛ زیرا به حجم زیادی از هوا که از فن عبور می‌کند شتاب داده می‌ شود و با توجه به هوای کمی که از هسته موتور عبور می‌کند، نیروی پیشرانه زیادی تولید می‌کند. این موتورها می‌ توانند با تولید حرارت کم در مدت‌ زمان طولانی با سوختی کم و نزدیک به سطح زمین، به پرواز ادامه دهند و همین باعث می‌شود که امکان ردیابی آن‌ها توسط حسگرهای حرارتی یا رادارهای زمین بسیار کم باشد.

اصولا وقتی از جنگنده نسل 4 و بالاتر از آن صحبت می شود به یک موتور توربوفن نیاز است. برای نمونه در کشور ما جنگنده هایی مثل اف 14 و میگ 29 از نسل 4 ها هستند که از موتورهای توربوفن اولیه بهره می برند. امروزه مدل های بسیار پیشرفته تر با توان بالاتر، عمر بیشتر و مصرف سوخت کمتر توسط چند کشور خاص تولید می شود. موتور جهش 700 یک مینی توربوفن مخصوص پهپادها و هواپیماهای تجاری بسیار سبک حساب می شود و هنوز آماده استفاده برای جنگنده ها نیست اما مشخصا گام اول برای آشنایی صنایع دفاعیی ما با این فناوری و رسیدن به محصولات نهایی در این بخش است.

پره‌های تک ‌کریستال چیست و چه معنایی دارد؟

در هر موتور یک سری پره یا به عبارت دیگر تیغه هایی وجود دارد که با جریان هوا به گردش در می آیند. یکی از پیشرفته ترین روش های ساخت این پره ها که یکی از لبه های فناوری در بحث موتور سازی محسوب می شود بحث ساخت آنها به صورت تک کریستالی است که در اینجا ما با نوعی سوپر آلیاژ طرف هستیم. اما در ابتدا بد نیست سوپر آلیاژ را تعریف کنیم. سوپر یا ابرآلیاژ آلیاژی است که از نظر اکسایش و حفظ استحکام در مقابل "حرارت بیش از یک‌ سوم نقطه ذوب خود" مقاوم باشد.

عنصر پایه ابرآلیاژها، معمولا نیکل، کبالت یا آهن-نیکل است. ابرآلیاژ استحکام زیادی در دماهای بالا دارد و در برابر خزش، خوردگی و اکسایش مقاوم است. این مقاومت توسط عناصری نظیر آلومینیم و کروم ایجاد می‌شود. ساختار کریستالی این آلیاژها معمولا مکعبی وجه پر (FCC) است. عمده کاربرد ابرآلیاژها در قسمت‌های داغ توربین‌ های گاز (پره‌های توربین و محفظه احتراق) است که دمای گاز در این بخش‌ها به بیش از 1000 درجه سلسیوس می‌ رسد.

تکه ای از ابرآلیاژ ساخته شده بر پایه ماده نیکل برای موتور توربوفن RB199 جنگنده تورنادو

سوپرآلیاژهای تک‌ کریستال (شبیه به مدلی که در موتور جدید ایرانی مورد استفاده قرار گرفته) نسبت به سوپر آلیاژهایی که دارای دانه‌ های جهت‌ دار و یا دانه‌ های هم محور می‌باشند در دماهای بالا عمر خزشی بیشتری دارند یعنی عمر آنها به مراتب بالاتر است. پره‌های تک‌کریستال اولین بار توسط شرکت Pratt & Whitney در سال 1982 میلادی در موتورهای توربین‌های هوایی بوئینگ 767 و ایرباس A310 مورد استفاده قرار گرفتند. از آن تاریخ تاکنون کلیه سازندگان توربین‌ های گازی هوایی و زمینی نظیر GE، زیمنس، میتسوبیشی و ... از این نوع پره‌ها به مقادیر زیاد در ساخت توربین‌های پیشرفته ساخت خود استفاده کرده‌اند.

بخشی از تیغه مورد استفاده در موتور ایرباس آ 350 که به شیوه تک کریستالی ساخته شده

با توجه به کلیه مسائل، به هنگام طراحی یک آلیاژ ریختگی تک کریستال جهت کاربرد در شرایطی مانند پره‌های توربین‌های گازی زمینی مشخصات ذیل مورد نظر قرار می گیرد: قابلیت ریخته‌گری مناسب، قابلیت عملیات حرارتی، پایداری ساختار میکروسکوپی در دماهای بالا، استحکام خزشی مناسب و مقاومت به خوردگی و اکسیداسیون مناسب. همانطور که توضیح داده شد سر ریز این فناوری از بخش دفاعی هم می تواند بخش هوانوردی غیر نظامی و هم بخش تولید توربین های زمینی را متحول کرده و یکی از نیازهای استراتژیک کشور ما در بخش تولید انرژی های نوین را نیز تامین کند.

جهش انقلابی پهپادهای ایرانی با جهش 700

همان طور که در ابتدا نیز اشاره شد این موتور جدید در حقیقت برای پرنده های بدون سرنشین توسعه پیدا کرده و اعداد اعلام شده در خصوص این موتور و توانایی هایی که در اختیار کشور ما با این موتور قرار می گیرد حقیقتا قابل توجه است. این موتور که تراست یا نیروی خروجی آن در حدود 700 کیلوگرم است برای استفاده روی پرنده ای تا وزن 4 تن در نظر گرفته شده و می تواند ارتفاع پروازی پهپادهای ایرانی را به 60 هزار پا برساند. این ارتفاع یعنی 18 کیلومتر و چیزی در حد و اندازه های پهپاد جاسوسی RQ-4 گلوبال هاوک.

درست است که گلوبال هاوک، مغلوب سامانه های پدافندی مدرن سپاه شد و می شود، اما ارتفاع پروازی و قدرت موتور آن قابل توجه بوده و پهپادهای ایرانی با این پیشران می توانند عملیات های مهمتر و دور از دسترس سامانه های راداری نسل جدید را اجرا کنند.

پهپاد گلوبال هاوک

برای نمونه بد نیست بدانید که ارتفاع پروازی برخی از بهترین پهپادهای ایرانی در حال حاضر چیزی در حدود 24 هزار پا یا 7.3 کیلومتر است. وقتی ما از وزن برخاست حدود 4 تن صحبت می کنیم یعنی پهپادی از نظر وزنی در حدود MQ-9 ریپر که منتها از موتور جت استفاده کرده و در ارتفاعی بسیار بالاتر از پهپادهای عادی پرواز می کند. رهگیری و مقابله با این پرنده خصوصا برای سیستم های پدافندی زمین پایه سخت تر خواهد بود. زمان رسیدن این پرنده به هدف در موقعیت حساس، با محدودیت زمانی کمتر بوده و با قرار گرفتن در ارتفاع بالاتر مشخصا گستره دید و کنترل این آن نیز افزایش چشمگیری خواهد یافت.

پهپاد ریپر

البته توسعه پهپادهای دو موتوره جت - برای نمونه بر پایه پلتفرم سیمرغ - نیز می تواند از دیگر هدف های صنعت دفاعی ما باشد که در آن صورت می توان حتی به توانایی حمل مهمات بیش از 1 تن نیز دست پیدا کرد. ذکر این نکته نیز مهم است که هیچ کدام از کشورهای منطقه دارای این چنین توانایی نبوده و جمهوری اسلامی ایران اولین کشور منطقه است که موتور جت توربوفنی را برای استفاده از پهپادهای خود توسعه می دهد. این حرکت وزنه ای فوق العاده سنگین برای قدرت دفاعی و بازدارندگی کشور و حتی نیروهای مقاومت در منطقه به حساب خواهد آمد.

در سطح جهانی نیز عملا به غیر از آمریکا، چین، برخی طرح های مشترک اروپایی و یک طرح اولیه از روسیه، عملا پهپاد جت آن هم مجهز به موتور توربوفن مسئله ای بسیار نادر و صرفا در اختیار کشورهای بسیار قدرتمند در حوزه فناوری های دفاعی است. در نهایت باید متذکر شد تا استفاده انبوه از این موتور، حتما چند سالی زمان نیاز خواهد بود اما طراحی و ساخت بومی آن به قدری مهم و اثرگذار است که قطعا سرعت پیشرفت و جایگاه صنعتی جمهوری اسلامی ایران در عرصه صنعت هوایی و سایر بخش های نیازمند به این موتور، در کمتر از یک دهه جهش و جایگاه ویژه ای پیدا خواهد کرد که در کمتر حوزه و عرصه دیگر صنعتی، همانند آن یافت می شود.

برچسب‌ها: پهپاد

کابوس ناوهای امریکا

شنبه 98/5/26 ساعت 4:11 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

گزارش مشرق از یک دستاورد جدید دفاعی

کابوس ناوهای هواپیمابر آمریکا هم مسلح شد/ «ابابیل 3»؛ جدیدترین پهپاد بمب‌افکن ایرانی +عکس

بررسی دقیق اطلاعات منتشره از دستاورد اخیر صنایع دفاعی کشورمان نشان می دهد این بار پهپاد ابابیل 3 به عنوان یکی از پهپادهای شناسایی و با سابقه ایرانی، به مهمات هوشمند و نقطه زن قائم مجهز شده است.

به گزارش سرویس دفاع و امنیت مشرق، طی روزهای اخیر شاهد رونمایی از چند دستاورد جدید ساخت وزارت دفاع بودیم که مربوط به رونمایی از نسل جدید بمب های هوا پرتاب بود و یکی از این سه محصول، نسل جدید بمب های هوای پرتاب قائم به حساب می آمد که مدتی پیش به همراه پهپادهای مهاجر 6 به نیروی زمینی سپاه تحویل داده شده و اخیرا در عملیات ضد تروریستی در شمال عراق نیز مورد استفاده قرار گرفت. البنه حین انتشار تصاویر و فیلم منتشره، مشخص شد که نسل جدید پهپادهای ابابیل 3 به این بمب های هدایت شونده، مجهز شده اند.

بیشتر بخوانید:

ایران دوازدهمین سازنده «سامانه هدایت ماهواره‌ای بمب» در جهان شد/ حمله به اهداف استراتژیک از فواصل دورتر و ارتفاع بالاتر +عکس

رونمایی از بمب های هواپایه نقطه‌زن یاسین، بالابان و سری قائم/ تشریح مشخصات بمب های جدید توسط وزیر دفاع +عکس

این پهپاد از جمله سامانه های بدون سرنشین پرنده کشور ماست که هم در ارتش جمهوری اسلامی ایران و هم در سپاه پاسداران انقلاب اسلامی چندین سال است وارد خدمت شده و در کارنامه خود سابقه حضور در چندین رزمایش، تصویر برداری از ناوهای آمریکا در منطقه خلیج فارس و همچنین حضور در عملیات ضد تروریستی در سوریه را نیز دارد.

ابابیل 3؛ از تنگه هرمز تا سوریه در جستجوی دشمنان ایران

اما تصاویر منتسب به AB-3 مشابه پهپادی ایرانی است که توسط منابع داخلی به نام ابابیل-3 معرفی شده است. اولین تصاویر نمایش داده شده از آن به رزمایش دریایی پیامبر اعظم-5 در اردیبهشت 89 و پرواز در منطقه تنگه هرمز باز می‌گردد. شناسایی واحدهای شناور دشمن از مأموریت‌های قطعی این پهپاد در رزمایش فوق بوده. همچنین هدایت آتش توپخانه علیه اهداف دریایی یکی از تمرین‌های انجام شده در رزمایش پیامبر اعظم-5 بود که احتمالاً ابابیل-3 در این مأموریت نیز حضور داشته است.

برای دومین مرتبه در رزمایش موشکی پیامبر اعظم-7 در تیر 91 تصاویری از ابابیل-3 منتشر شد که محموله شناسایی آن بهتر قابل تشخیص بود. آخرین تصاویر رسمی منتشر شده از این پهپاد ایرانی نیز مربوط به پرواز آن در رزمایش مدافعان حریم ولایت نیروی هوایی ارتش (نهاجا) در آذر 92 در منطقه بندرعباس است.

پهپاد ابابیل 3 در خدمت نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران

معرفی این پهپاد با نام ابابیل-3 نیز برای اولین بار در یک برنامه تلویزیونی در رسانه ملی صورت گرفت که مشخصات اندکی نیز از عملکرد پروازی آن اعلام شد. مقایسه مشخصات اعلام شده این پهپاد با نمونه‌های خارجی مشابه و همرده آن مانند پهپاد سیکر ساخت آفریقای جنوبی نشان می‌دهد اعداد اعلام شده احتمالاً تا حدودی کمتر از مقادیر عملیاتی هستند .مشخصات اعلام شده برای ابابیل-3 شامل بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت، مداومت پروازی 4 ساعت، برد 100 کیلومتر (رفت و برگشت)، سقف پرواز 5000 متر و قابلیت عکس‌برداری و فیلم‌برداری در شب و روز است. در مدل های جدید تر برد به حدود 250 کیلومتر و مداومت پروازی نیز 8 ساعت رسیده است.

ابابیل-3 هیچ گونه شباهتی به سایر نمونه‌های خانواده پهپادهای ابابیل ندارد. این پهپاد دارای بدنه استوانه‌ای، بال نصب شده در بالا و در انتهای بخش بدنه و دُم H شکل یا دوگانه (Twin Boom) است. طرح بال این پهپاد تا کمی پس از نیمه آن از نوع مستطیلی بوده و از آن به بعد به سمت نوک بال باریک می‌شود.

ابابیل 3 بر فراز سوریه از دید دوربین تروریست ها

این طرح یکی از طرح‌های نزدیک به بال بیضوی است که بهترین عملکرد آیرودینامیکی را از نظر بهینه بودن توزیع نیروی بالابرنده (برآ) و کاستن از نیروی مقاوم (پسا) دارد. سطح متحرک بال در این پهپاد تنها شامل Aileron است که نزدیک به نوک بال نصب شده است .همچنین این بال‌ها قابلیت جدا شدن از بدنه را از نزدیک ریشه خود دارند که به ساده شدن حمل و نقل زمینی منجر می‌شود. نصب بال این پهپاد در بالای بدنه منجر به افزایش پایداری عرضی، کاسته شدن از اثر کاهش نیروی برآ در نواحی اتصال به بدنه و عملکرد بهتر در هنگام فرود می‌شود ا. لبته نصب بال در بالای بدنه باعث کاهش عملکرد در هنگام برخاستن نیز می‌گردد. همانطور که پهپاد سیکر-2 نیز برای برخاستن به 300 متر و برای نشستن به کمتر از 100 متر طول باند نیاز دارد. از تصاویر مختلف منتشر شده از این پهپاد به نظر می‌رسد طول کلی این پهپاد در حدود 4 تا 4.5 متر و دهانه بال آن نیز حدوداً 6 تا 6.5 متر باشد.

طرح دم H شکل نیز یکی از پراستفاده‌ترین انواع پیکربندی دم در پهپادها است که مزیت‌های سازه‌ای و آیرودینامیکی مناسبی برای پهپادهایی از رده کوچک تا متوسط رو به بالا به همراه دارد. هر یک از دو بخش دم در ابابیل-3 به بخشی از بال در نزدیکی ریشه آن وصل شده‌اند و در انتها هم به واسطه دم افقی به هم متصل هستند. این طرح دم سبب کاهش ارتفاع آن به دلیل تقسیم مساحت دم مورد نیاز به دو بخش می‌شود. بخش متحرک دم نیز در این پهپاد هم ارتفاع با کل دم است .ابابیل-3 از یک موتور ملخی پیستونی با ملخ دو پرّه فشاردهنده که همانند سایر پهپادهایی با همین پیکربندی در انتهای بدنه و بین بوم‌های نگه‌دارنده دم نصب شده است بهره می‌ برد. این محل نصب موتور سبب ایجاد فضای مناسب برای نصب تجهیزات در دماغه و کاهش تأثیر ارتعاشات ناشی از موتور بر روی عملکرد سامانه‌های شناسایی می‌شود.

این پهپاد بر خلاف انواع پهپادهای خانواده مهاجر دارای ارابه فرود چرخ‌دار بوده و عمل نشست و برخاست آن روی باند صورت می‌گیرد. با این وجود سعی شده تا ارابه فرود ابابیل-3 تا حد امکان ساده طراحی شود به عنوان مثال بخش اصلی با رویه کامپوزیتی در ارابه فرود عقب (که چرخ در آن قرار داده شده) کار ضربه‌گیر را نیز انجام می‌دهد. ارابه فرود جلو نیز از یک قطعه فلزی به شکل U افقی به برای مستهلک کردن ضربه ناشی از فرود بهره می‌برد .محل نصب آنتن ارتباطی اصلی این پهپاد روی بدنه و نزدیک به دماغه است. با توجه به برد پروازی این هواپیما که کاملاً از دید کاربر خارج می‌شود امکان هدایت آن به وسیله کاربر از ایستگاه کنترل زمینی به دو صورت نیمه خودکار و یا تمام خودکار وجود دارد. در حالت نیمه خودکار، کاربر با دیدن اطلاعات پروازی هواپیما که در صفحه نمایش ایستگاه نشان داده می‌شود، هواپیما را متناسب با مأموریت، کنترل و هدایت می‌نماید.

در سالهای گذشته یکی از شاهکارهای صنایع دفاعی ایران یعنی پرنده بی سرنشین ابابیل اقدام به فیلم برداری از ناو هواپیمابر یو اس اس رونالد ریگان کرد و با پخش تصاویر مربوط به آن باعث بهت و تحسین در میان دشمنان و دوستان خود شد؛ اتفاقی که در آن سالها یکی از مهمترین موضوعات و تحولات نظامی در جهان محسوب می شد.

اما این ماجرا همه اقدامات خانواده ابابیل نبود و این پهپاد مجددا و این بار، ناو هواپیمابر USS Dwight D. Eisenhower از کلاس نیمتیز را مورد رصد در منطقه تنگه هرمز و خلیج فارس قرار داد که انتشار تصاویر این حرکت بازتاب بسیار گسترده ای در سطح منطقه و جهان داشت. آمریکایی ها در واکنش های شتاب زده بخشی از این فیلم ها را قدیمی و بخشی دیگر را ساختگی اعلام کردند که البته هیچ گاه سند و مدرک مشخصی برای این ادعای خود ارائه نکردند و مشخص شد در عین درست بودن فیلم، آمریکایی ها همچون ماجرای ساقط کردن خیالی پهپاد ایرانی (که توسط ترامپ اعلام شد) بار دیگر دست به خیال بافی زده اند.

ابابیل 3 در حال پرواز برای رصد ناوگان آمریکا در خلیج فارس

ناو هواپیمابر USS Dwight D. Eisenhower از دید ابابیل 3

قائم زیر بالهای ابابیل آمد

یکی از بمب هایی که توسط وزارت دفاع رونمایی شده، نسل جدید بمب‌های نقطه زن اپتیکی قائم است که در نمونه جدید به سیکرها(جستجوگر) جدید تجهیز شده است.جستجوگرهای لیزری، پردازش تصویری و فروسرخ جدیدی که بر روی بمب‌های قائم نصب شده، دقت این بمب ها را به نیم متر رسانده که برای دقت در انهدام اهداف بسیار موثر خواهد بود. قائم که می‌تواند انواع سرجنگی‌های نفوذ کننده و ترکشی را در خود جای دهد، محدوده عملکردی از ارتفاع 4 تا 10 هزار پا خواهد داشت.

ابابیل 3 - مسلح شده با بمب هدایت دقیق قائم

بیشترین برد بمب قائم 6 هزار متر، جرم کل آن 19.5 کیلوگرم، جرم سرجنگی ترکشی شامل 500 ترکش برابر 1.7 کیلوگرم، طول و قطر بمب برابر 116 و 15.2 سانتیمتر و بیشترین سرعت پروزای آن 310 متر بر ثانیه اعلام شده است. در مراسم رونمایی از نسل های جدید این بمب، قائم-5 و قائم-9 معرفی شدند.

خانواده بمب های قائم

هر چند از مشخصات این دو عضو جدید خانواده قائم اطلاعاتی منتشر نشده اما به وضوح این سه بمب تفاوت در ابعاد فیزیکی دارند که طبیعتاً به تفاوت در وزن آنها منجر می شود. پیکربندی قائم-1 و 5 کاملاً مشابه است اما در قائم-9 فاصله بال های اصلی از بالک های کنترلی نسبت به دو نمونه دیگر، بسیار بیشتر شده است. به طور کلی بنا بر اعلام وزیر دفاع «بمب های پیشرفته نسل قائم مجهز به انواع سیکرهای مرئی و حرارتی بوده و با دقت نقطه‌زنی بهتر از نیم متر قابل نصب بر روی انواع پرنده‌های بدون سرنشین، بالگرد و جنگنده ها می‌باشد که به منظور تخریب استحکامات، انهدام تجمع و انهدام اهداف متحرک از آن بهره برداری می شود.» علاوه بر دقت کم نظیر بمب قائم که امکان انهدام خودروهای تاکتیکی را هم فراهم می کند تأکید بر قابلیت به کارگیری بمب قائم روی جنگنده ها، نکته بسیار مهم صحبت های وزیر دفاع بود.

البته به نظر می رسد تغییراتی در اجزا مربوط به فرود این پهپاد به نسبت نمونه های اولیه ابابیل 3 رخ داده که احتمالا ناشی از بهبود عملکرد این پهپاد در زمان حمل بمب باشد که این موضوع نیز حاکی از دقت نظر و آنالیزهای علمی طراحان و تولیدکنندگان این پرنده بدون سرنشین دارد.

تا به اینجا پهپاد های مهاجر 6، شاهد 129 و حماسه به عنوان پرنده هایی که قابلیت حمل و پرتاب مهمات سری قائم را دارند معرفی شدند اما بر اساس آنچه در تصاویر منتشر شده دیده می شود سری ابابیل 3 نیز به این بمب ها مجهز شدند. مسلح شدن این پرنده ها به این بمب ها از این جهت حاوی اهمیت بسیار بالایی است که این نسل از پهپادها از جمله پرنده های ساخته شده در تعداد بالا در ایران بود و این حرکت توان تهاجمی نیروهای مسلح در بخش پهپادی را کاملا افزایش خواهد داد.

برچسب‌ها: پهپاد

تجهیز پهپاد جت ایران

چهارشنبه 98/5/16 ساعت 11:54 صبح | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

تجهیز اولین پهپاد جت ایران به بمب‌های ماهواره‌ای

پهپادهای کرار با تجهیز به بمب‌های هدایت ماهواره‌ای یاسین و بالابان به تسلیحات دورایستایی مجهز شده‌اند که توان تهاجم به اهداف زمینی آنها را بیشتر می‌کند.

به گزارش مشرق، صبح امروز وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح از سه بمب هوشمند و هدایت‌شونده برای پرتاب از جنگنده‌ها و پهپادها رونمایی کرد. بمب‌های یاسین،‌ بالابان (پرنده شکاری) و قائم سه بمب هوشمندی هستند که امروز توسط وزیر دفاع رونمایی شدند.

بین این سه بمب، بمب یاسین دو سال پیش برای اولین بار در جریان رزمایش نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران عملیاتی و از جنگنده‌های اف‌ــ7 نهاجا شلیک شد. بمب‌ قائم نیز در سال 96 و در جریان رونمایی از پهپادهای مهاجر6 رونمایی شده‌ بودند.

بیشتر بخوانید:

رونمایی از بمب های هواپایه نقطه‌زن یاسین، بالابان و سری قائم/ تشریح مشخصات بمب های جدید توسط وزیر دفاع +عکس

بمب بالابان در این بین، بمب جدیدی بود که برای اولین بار به‌نمایش درمی‌آمد. به‌گفته وزیر دفاع این بمب برای حمل توسط پهپاد جت کرار طراحی و تولید شده و یکی از دلایل استفاده از مکانیزم بالهای جمع‌شونده در این بمب نیز به همین منظور است.

بمب بالابان همچنین از سیستم هدایت مبتنی بر INS&GPS نیز بهره می‌برد.

طرز کار این بمب به این صورت است که مشخصات هدف قبل از پرواز، طرح‌ریزی و به مجموعه هدایت و کنترل بمب منتقل می‌شود. پس از رهایش، بال‌های تاشوی بمب باز شده و با کمک سیستم هدایت، به‌سمت هدف حرکت می‌کند.

بمب بالابان با برخورداری از سیستم هدایت GPS عملاً به یک بمب هدایت ماهواره‌ای بدل شده که تجهیز این بمب به چنین سیستمی مزیت‌های فراوانی همراه خود دارد.

این بمب‌ها پس از پرتاب، با باز شدن بالها، اصطلاحاً روی هوا گلاید می‌کند و به‌سمت هدف می‌رود. استفاده از بالهای بازشونده موجب پایداری بمب به‌هنگام شیرجه و پرواز به‌سمت هدف و همچنین افزایش برد آن می‌شود زیرا با وجود بالهای بازشونده امکان پرتاب از ارتفاع‌های بالاتر و مسافت‌های دورتر به‌سمت هدف وجود دارد.

علاوه بر این، استفاده از سیستم هدایت ماهواره‌ای مزیت‌های بهتری نسبت به سیستم‌های هدایت اپتیکی و لیزری دارد. در سیستم‌های هدایت اپتیکی و لیزری اگر شرایط آب‌وهوایی مساعد نبوده و یا گردوغبار غلیظ در منطقه نبرد وجود داشته باشد، امکان استفاده از این نوع هدایت به‌دلیل اخلال در انتقال پرتوهای لیزر از هواپیما به بمب و یا دریافت تصاویر در سیستم هدایت اپتیکی وجود ندارد، اما برخورداری از سیستم‌های هدایت ماهواره‌ای امکان استفاده از این نوع بمب‌ها را در هر نوع شرایط آب‌وهوایی فراهم می‌کند.

سیستم هدایت ماهواره‌ای این امکان را فراهم می‌کند که بتوان هر بمب را به‌صورت مستقل به‌سمت یک هدف هدایت کرد.

علاوه بر این، انسان در هدف‌گیری بمب‌های هدایت ماهواره‌ای نقشی ندارد و این بمب با اطلاع از موقعیت خود توسط سیگنال‌های ماهواره‌ای و مقایسه با موقعیت هدف و اصلاح مسیر، به‌سمت آن حرکت می‌کند که خطاهای ناشی از هدفگیری خلبان نیز در این سیستم برطرف شده و موجب افزایش دقت بمب‌های هدایت ماهواره‌ای در اصابت به اهداف می‌شود.

اما نکته‌ای که در بمب‌ بالابان وجود دارد، استفاده از این بمب‌ها در پهپاد کرار است، تا پیش از این بمب‌های این‌چنینی در کشورمان تنها برای استفاده از جنگنده‌ها ساخته شده بودند و در این راستا بمب‌ هدایت ماهواره‌ای یاسین با برد 60 کیلومتر از جنگنده‌های اف‌ــ‌7 نهاجا با موفقیت تست شده‌ بودند.

پهپاد کرار نخستین پهپاد جت ایرانی است که برای اولین بار در سال 1389 رونمایی شد. این پهپاد از یک موتور توربوجت برخوردار است و توانایی حمل محموله به‌وزن 500 کیلوگرم را دارد. این پهپاد دارای برد 1000کیلومتری بوده و می‌تواند با سرعت 900 کیلومتر بر ساعت حرکت کند.

سامانه خلبان خودکار، توانایی برنامه‌ریزی مجدد در حین پرواز و تغییر مأموریت، بسته شدن امکان ارتباط برای جلوگیری از نفوذ دشمن در سامانه هدایت و کنترل، برخورداری از سامانه‌های پیشرفته ناوبری از دیگر توانمندی‌های پهپاد جت کرار است.

تاکنون انواع مختلفی از پهپاد کرار با مأموریت‌های مختلف مانند هدف برای سامانه‌های پدافندی، پهپاد تهاجمی و پهپاد رهگیر هوایی طراحی و تولید شده است و بسته به نوع مأموریتش قادر به پرواز در ارتفاع 25 تا 40 هزار پا است.

از دیگر قابلیت‌هایی که برای این پهپاد در نظر گرفته شده، توانایی موشک کروز ضدکشتی کوثر با برد 25 کیلومتر است.

هرچند تاکنون برد دقیق بمب بالابان اعلام نشده اما بر اساس ساختار آن احتمال می‌رود که این بمب بردی در حدود 60 تا 80 کیلومتر داشته باشد. با تجهیز کرار به بمب‌های هدایت ماهواره‌ای، این پهپاد قابلیت حمله به اهداف زمینی با دقت بالا و بدون ورود به رینگ پدافندی دشمن را به‌دست آورده و به‌راحتی می‌تواند با حمله به مسافت‌های دوردست اهداف مهم دشمن را با دقت بالا و در هر شرایط آب‌وهوایی مورد اصابت قرار دهد و به‌سلامت به پایگاه خود بازگردد.

منبع: تسنیم

برچسب‌ها: پهپاد

ناو باکسر

یکشنبه 98/4/30 ساعت 10:0 عصر | نوشته ‌شده به دست رضا خانگلی | ( نظرات )

کدام پهپاد ایرانی ناو «باکسر» را شناسایی کرد؟ +عکس

تصاویر منتشر شده از رصد ناو آمریکایی USS Boxer توسط پهپادهای نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نشان می‌دهد که این تصاویر توسط پهپاد مهاجر-4 ثبت و ضبط شده است.

به گزارش مشرق، تصاویر منتشر شده از رصد ناو آمریکایی USS Boxer توسط پهپادهای نیروی هوافضای سپاه پاسداران انقلاب اسلامی نشان می‌دهد که این تصاویر توسط پهپاد مهاجر-4 ثبت و ضبط شده است.

ببینید:

فیلم/ انتشار تصاویر رصد ناو «باکسر» توسط پهپاد سپاه

اسکید (ارابه فرود) پهپاد مهاجر-4 که در تصاویر منتشر شده از رصد ناوگروه آمریکایی مشخص است

پهپاد «مهاجر 4» برای مراقبت هوایی و شناسایی اهداف تا فاصله 150 کیلومتری طراحی و ساخته شده است. سطح مقطع راداری کم، کاهش سطح هواپیما از روبرو، کمک اثرسطح به بلند شدن پرنده در صورت برخاست از باند و کاهش نیروی مقاومت هوا (درگ) القایی از جمله مزیت‌های این پهپاد است.

پهپاد مهاجر-4 در رزمایش پهپادی نیروی هوافضای سپاه (سمت چپ تصویر)

هواپیمای مهاجر 4 با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت، مداومت پروازی 7 ساعته دارد و می تواند در انواع شرایط جوی به پرواز درآید. از پهپاد مهاجر 4، نمونه‌های دیگر هم ساخته شده که می‌توان به پهپادهای «شاهین» نزاجا و «صادق» نیروی دریایی سپاه و دیگر نمونه هایی چون فتوگرامتری و نمونه مجهز به موشک هوابه هوا اشاره کرد که تفاوت‌هایی با مهاجر 4 دارند.

نمونه فتوگرامتری پهپاد مهاجر-4

پهپاد صادق

از جمله کاربردهای غیرنظامی مهاجر-4 میتوان به کنترل ترافیک اشاره کرد که اخیرا نیز پلیس راهور به آن مجهز شده است.

پهپاد شاهین در اختیار پلیس راهور

دونالد ترامپ رئیس جمهور ایالات متحده آمریکا شب گذشته مدعی شد که یک کشتی نظامی این کشور یک پهپاد ایرانی را در تنگه هرمز هدف قرار داده است.

ترامپ که در ابتدای مراسمی در کاخ سفید صحبت می‌کرد، گفت: «پیش از شروع سخنرانی، می‌خواهم همه را در جریان یک حادثه قرار دهم که امروز در تنگه هرمز رخ داد و «یو. اس. اس. باکسر» که یک کشتی آبی-خاکی تهاجمی است، در آن مشارکت داشت.»

وی در ادامه مدعی شد: «باکسر علیه یک پهپاد ایرانی که تا فاصله بسیار بسیار نزدیکی جلو آمده بود، تقریبا 1000 یارد (914 متر) و چندین هشدار برای کنار رفتن را نادیده گرفت و تهدیدی برای کشتی و خدمه کشتی بود، اقدام تدافعی انجام داد. این پهپاد بلافاصله نابود شد.»

پنتاگون نیز با صدور اطلاعیه‌ای اعلام کرد: «حدود ساعت 10 صبح به وقت محلی کشتی آبی-خاکی یواس‌اس باکسر در حال حرکت به سمت تنگه هرمز بود. یک سامانه پرنده بدون سرنشین بال‌ثابت (UAS) به باکسر نزدیک شد و در محدوده فاصله‌ای خطرناک ثابت شد. کشتی به منظور تضمین ایمنی کشتی و خدمه آن اقدام دفاعی انجام داد.»

بلافاصله پس از طرح این ادعا، محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان که در نیویورک حضور دارد اعلام کرد: «ما خبری نداریم که امروز پهپادی از دست داده‌ایم.»

همچنین سید عباس عراقچی معاون وزیر امور خارجه نیز با رد ادعای هدف قرار گرفتن پهپاد ایرانی، گفت: «ما هیچ پهپادی را در تنگه هرمز یا جای دیگر از دست ندادیم. من نگرانم [کشتی] یو.اس.اس باکسر پهپاد خودشان را به اشتباه ساقط کرده باشد!»

سردار ابوالفضل شکارچی سخنگوی ارشد نیروهای مسلح کشورمان نیز با رد ادعای رئیس جمهور آمریکا تاکید کرد: تمامی پهپادهای متعلق به جمهوری اسلامی ایران در منطقه خلیج فارس و تنگه هرمز از جمله پهپاد مورد نظر رئیس جمهور آمریکا پس از انجام مأموریت شناسایی و کنترل برنامه ریزی شده به سلامت به پایگاههای خود بازگشته اند و هیچگونه گزارشی دال بر مقابله عملیاتی ناو یواس‌اس باکسر امریکایی گزارش نشده است.

ساعتی بعد نیز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با صدور اطلاعیه‌ای از انتشار تصاویر پهپاد نیروی هوافضای سپاه بر فراز ناو باکسر خبر داد و تاکید کرد: این تصاویر نشان خواهد داد پهپاد نیروی هوافضای سپاه پیش از ورود ناوچه آمریکایی به تنگه هرمز در حال اجرای ماموریت جاری خود در منطقه بوده و از جمله تصاویر مربوط به رصد و مراقبت از ناوچه مذکور را نیز قبل و حتی بعد از زمان مورد ادعای آمریکایی‌ها به ایستگاه خود ارسال و سالم به پایگاه خود بازگشته است.

منبع: فارس

برچسب‌ها: پهپاد

< 1 2 3 4 5 >> >

طول ناحیه در قالب بزرگتر از حد مجاز